よんなん総研blog

　私の勤務先でも2010年入社の募集が始まったので公式サイトで募集要項を見てみたら……初任給がいまの私の基本給とほぼ同じですよ！

　本社採用は4月入社時点では配属先が決まってなくて便宜上本社人事部の社員なので、東京23区内勤務ということで手当がつくんですね。
（もちろん23区内の職場に配属されれば引き続きもらえて残業代やボーナスにも反映される）

　今年4月の定期昇給でようやく23区内手当の金額にようやく追いついた（4600円くらい追い越した）わけですか……。。。

　4年前の4月、給与明細を見て「こんなにもらえるの！」とびっくりしたのも道理です。

　5年目の先輩社員と同じ水準で、しかも厚生年金や健康保険料の天引きもなくて（＝5月分から）、所得税と雇用保険料以外のほぼ全額が手取りだったんですから。。。。
（5月の給与明細で落胆する度合いも大きかったですが…）


　主に23区内で営業する競合他社も2010年新卒の募集が始まったので見てみたら、私のように5月から手当がつかない群馬県に配属されたケースと比べると、競合先のほうが初任給が高かったことも判明。。。orz

　面接で落ちたJR九州も、入社できてればあちらのほうが給料よかったのか…。（参照）

（競合他社もJRもその後の定期昇給や昇進でどう金額が増えるのかは分かりませんが）

　早大鉄研在籍当時、新入会員が入ってくると先輩の誰かが必ず「コンニャクは好きですか？」といった類の質問をしていた気がします。

　鉄道を研究するつもりでやってくる新入会員は、いきなりそんなことを聞かれて戸惑うのでしょうが、「え…別に、、嫌いではありませんが…」などと答えたが最後、入会早々モス活動に連行されて人生の坂道を転げ落ちることになります。

＃類似の質問に「チキンカリー（←カレーとは言わない）は好きですか？」「牛めしとトンカツとカレーは好きですか？」「サッポロラガーは好きですか？」「猫は好きですか？」などがあったように思います。（どれも、質問する側は特定の飲食店を念頭に置いているのが共通）


　さて、きのうは軽く局モス活動もかねて副都心線に乗り、9局4モスを履修。

　1日に食事の回数よりも多くハンバーガー屋へ行くなんて、一般の食生活ではあまり考えられないことです。
　「サバイバル局モス活動」になれば、なおさらです。

　するとどうなるか。

　あとで食べられる（日持ちする）商品を買ってテイクアウトする、ということになるわけです。


　2001年まで「モス畑」という商品があって、缶入りのウーロン茶だとかそういったラインナップがありました。
（2003年〜2007年に存在したモスの野菜通販サイト「モス畑」とは違います）

　……で、入学当時すでに「モス畑」の商品数はかなり減っていましたが、最後まで残っていたのが「モス畑蒟蒻」というコンニャクゼリーだったんですね。


　移動中に食べちゃうにしても、持ち帰って後日食べるにしても、膨大なコンニャクゼリーを食べる羽目になります。


　いまだと、「モスのジャスミン茶」「モスの玄米茶」（どちらも140円）が350mlペットボトルなので、さしずめ「玄米茶は好きですか？」と聞くことになるんでしょう。

　というより…そもそも、「モスバーガー分科会」はもはや早大鉄研に存在しない、という話ですが。

　100枚以上の大量コピーの用事があって、きょうは東京メトロの1日乗車券もあることなので東西線で早稲田へ来ました。

　個人的に知る限りでは、一番安いコピー料金は早稲田界隈の1枚6円じゃないかと思うんですが、どうでしょう。
（○○枚以上1枚あたり6円、とかじゃなくて、1枚だけコピーしても6円でいい）

　知人がよく使うらしいキンコーズは調べると1枚11円＋消費税……ん？　コンビニより高いんじゃ？？


　さて、写真の「コーエー」はグランド坂をあがった交差点から早稲田通りを高田馬場駅方面に少し歩くと右側にあります。
　東西線の早稲田駅からだと歩いて5〜6分ほど、都バスなら「上69」「飯64」「早77」などで西早稲田停留所（←副都心線の西早稲田駅とは全然違う場所）を降りればすぐです。

　ほかにも、西門通りの文具屋がコピー1枚6円の看板を出してます。


　さて、この「コーエー」は確か私が大学を出る間際にできた店で、知人がここでコピーしたのを見せてもらった限りではあんまりきれいじゃなかった印象がありました。

　が、今日行ってみたら、結構新しいコピー機ばっかり並んでいて、やってみると写真もかなりきれいに写りました。

　しかも……隣のコピー機ではなにやら同人コピー本らしきマンガが印刷されていましたよ。。。帰宅して調べたら、サンクリ（＝同人誌即売会）があさってなんですね。

　隣の人は中綴じの本でも作るつもりなのか両面コピーだったので、出てくる中身が丸見えだったんですが、トーンやら何やら普通にきれいに出てました。

　……ペン入れしない人の作品はどうなるやら分かりませんけれども。＞私信


　私がかつて見た仕上がりのよくないものはなんだったのか……当時はコピー機が古かったのか、原稿そのものが汚かったのか、謎であります。


　ただそうすると、早美舎の1枚8円って商売になるの？　というふうに思うわけです。
　こういう安いだけのコピー屋よりきれいにコピーできるから8円なんだと思ってたんですが。

　あそこは南門となりという地の利（←早稲田キャンパスから学生会館へ行くならたいてい通る）もありますし、紙の印刷のほかにもオリジナルウエアとかそういうのもやってますし、こんなのできます？　みたいな注文を持ち込んでも中島さん（←オーナー）は結構わがままを聞いてくれますから、サークルからの需要は結構あるんでしょう。

　…って、webサイトを見たら、いつの間にやらコピー1枚7円になってますよ。
　前から7円でしたっけ？　8円でしたよね？？

　同一原稿30枚から割引になって、50枚以上だと5円台になるので、ちょっとした規模があるサークルのミーティング資料なんかならこちらのほうが都合がいいかもしれません。

＃学生会館のリソグラフを紙持込＋製版代100円で使う…方法もありますが。（参照）


　さて、前から気になっていたのが「タダコピ」。

　早稲田大学の学内にも4か所あるということで、理工キャンパス51号館ラウンジへ行ってみました。

　コピー用紙がチラシ（の裏）でできていて、その広告費でまかなっているのでコピー代はタダ、というサービスです。

　ラウンジが開いていればいつでも使えるのかと思いきや、午前10時から夜9時までの由。（タイマーで自動的に起動・終了するので生協や大学の職員に言ってもダメ）

　あと、用紙はA4のみ。1回につき10枚まで。（←後ろに並んでなきゃ繰り返しやればいいんですが）

　毎月「5のつく日」に用紙補充があるそうで、利用が一定量を超えると月が変わるまで用紙の補充がなくなるとか。


　実際に使ってみると、コピーの品質は決してきれいじゃないです。
　ためしにコピーしたのは文字原稿でしたが、写真だとたぶんベタな白黒でつぶれるんじゃないでしょうか。

　↑に書いたとおりメンテナンスが10日に1回なので、ガラスも結構汚れていそうです。（原稿にはないはずの“点々”が多く出てた）

　試験間際にノートやレポートをコピーしたり、ラウンジでちょっとしたミーティングをやるときのコピー程度でしょうね。

　10枚しかコピーできないとはいえ、ADFつきなので、レポートや試験の過去問をコピーしたいときは重宝しそうです。（いまでも写したレポートが通用したり、毎年同じ試験問題を出す教員がいるのかは知りませんが）

　用紙は、一般的なPPC用紙よりは少し厚めです。
　“チラシの裏”にしては上等じゃないでしょうか。

　ちなみに、コーエーでは結局132枚コピーして792円でした。

　副都心線に乗りに来ました。

　平日なので局モス活動も兼ねています。


　で、この店の名前ですよ。

　営団地下鉄が東京メトロになったのは私が修士課程を修了して入社した年（といってもメトロに就職したわけじゃないですけど）ですから、4年半前です。

＃ちなみに、営団地下鉄は「入社」ではなく「入団」と言っていたのだ…とか。

　名前が変わってすぐは特に違和感がなかったにしても、5年近くたつと「ん？」と思わなくもないんじゃないでしょうか？


　鉄道の駅名を変えるにはヘタすると数億円の費用がかかるそうですが、チェーン店の店名なら別にどうということもないのでは、とも思います。

　もしかして、オーナーが鉄道マニアでちょっとした懐古趣味をお持ちだ……とか？　（そもそもここが直営店なのかFC店なのかも知りませんけれども）

　去年の今頃、ユナイテッド航空のマイルが切れそうだという話を書きました。

　そのときは、楽天トラベルなどを利用してマイルを獲得すれば期限が延ばせると教えてもらい、それ以来、ちょこちょこと期限を延ばしています。


　こんどは、来年4月に切れるエールフランスのマイルなんですよ。

　2年前の4月にフランスへ行ったときに貯めたんですが、JALの国内線航空券と引き換えるには25000マイル必要で、ヨーロッパ往復では足りなかったんですね。

＃学生時代によく使ったキャセイなんかは15000マイルで交換できたので、ヨーロッパへ行ってくれば自動的に北海道旅行の航空券もオマケについてくる計算でした。

　現時点で21064マイルなので、期限切れにしてしまうには惜しいなぁと思うわけです。


　で、期限を延ばすには「スカイチーム加盟各社に搭乗してマイルを獲得する」必要があるのだそうで……、適当に都内のどこかの提携ホテルに泊まってマイルをもらうのではダメでした。


　ちょうど今月、結婚式に出席するのに有給休暇を取得したら4連休ができてしまい、用があるのは初日の結婚式だけなので、じゃぁ3日間でどこかへ行ってこようか、と当然思うわけです。

　しかも、10月は海外旅行も安いですし、結婚式は日曜日とあれば月曜出発→水曜帰着でなおのこと安いはずです。


　3日間なのでアジアだろうなということになるんですが……
　いろいろ面倒なのでパックツアーを使おうと思います。

　で、JTBで検索すると、スカイチーム加盟各社利用で成田からアジア方面への商品があるのは

・大韓航空
・ノースウエスト航空
・コンチネンタル航空
・中国南方航空

だけです。


　ただし、大韓航空は格安航空券の大半がマイル積算の対象外なので意味がありません。

　コンチネンタルとノースウエストが飛ばしているアジア方面は、グアムかサイパンで、南国の海で遊ぶ趣味があるわけでもない男が一人で行くにはちょっとな……という場所です。

　すると中国南方航空ということになりますが、成田から行けるのは大連だけなんですよね。

　初めての中国が大連って、どうなんですかね？
　ちょっとマニアックすぎませんか？

　名古屋からなら上海へ飛べるようなんですが、名古屋を往復しないといけませんし…。


　ノースウエストは、格安航空券ならアジア各地にあるようなんですけど…。
　個人手配旅行は、2年前にドバイのヒルトンホテルでスタッフの話す英語がちっとも分からなかったのがトラウマなんですよ。。。orz

　しかもノースウエストのアジア便は成田夜発→現地深夜着ですし、なおさらです。

　それに夜出発なら、泊まり勤務明け＋2連休で普通に行けちゃいますってば。


　同じスカイチームのマイルを貯めるなら、コンチネンタル航空の「ワンパス」が無期限だったので、知っていればよかった……。。。

　旅行会社はJTBだけでもないですし、ほかも調べてみようと思います。。