よんなん総研blog

　世間一般では連休明けとはしんどいものなのだそうですが、自分は9連休のおかげで少しは調子を取り戻した気がします。

　……たぶん、5月第1週に連休がなかったら、きっと頭がもっとおかしくなって警察沙汰になるような騒ぎを起こしていたと思います。（大げさな話じゃなくて）


　9連休中は、1日だけ産業医の先生のところへ面談に行ったほかは、意欲も食欲もなくずっと家で休んでいました。体重も2kg減りました。


　復職してから指示されていた（特に締め切りはなくてマイペースでやってよいと言われていた）業務はGW前にひとまず終えたので、連休が終わってからは、仕事らしい仕事といえばコピー取りか折り紙（←といっても遊びではない）がある程度で、落ち着いて過ごしています。

　GW前後の調子を振り返ってみると、マイペースでやっていいから、急がない仕事だから、と言われていた業務を気づかないうちにハイペースでやっていたみたいです。


　ようやく落ち着いてきて、きのうは午前中から外出することができました。

　月〜金で会社へ行って、その次の日に午前中から動けた、とは個人的に快挙です。


　きょうは、午後から今シーズン初めて神宮球場の東京六大学野球（早大×明大）へ。

　そうはいっても、もうシーズンは終盤で我が母校の試合は早慶戦しか残っていません。
（早明の決着は平日に持ち越されましたが、去年と違って平日に神宮へホイホイ来れる立場ではないので）

　普段の試合には来れましたが、一種のおまつりのような早慶戦は来れる気がせず、たぶん今シーズンはこの1試合だけになりそうです。


　試合後、Facebookで私が居酒屋にいるとタグ付けされて、ご覧になった方は会社の飲み会を全部断ってる立場で？　と思われるかもしれませんが、18時過ぎ（←会社の飲み会だったら、乾杯すら始まってない時間）には中座して帰っていますので念のため釈明しておきます。

　船橋市民になってから一度も船橋アリーナに来たことがなかったので、来てみました。

　市営の施設なのでプール500円、浴室は＋200円（お風呂だけ使う場合は400円）とそれなりにお手ごろ価格で使えるのですけども、セントラルスポーツやジェクサー（JR東日本スポーツ）やサッポロスポーツプラザなど民間のフィットネスクラブと比べると少々不満のある施設でした。

　プールやトレーニング室など各施設はとっても充実しているのですが、大不満なのが更衣室。

　まず、プールの更衣室とお風呂の更衣室が別、という時点で減点が大きいです。……プールから上がったら、風呂に入るにはいったん服を着て荷物をまとめて移動しなきゃいけないじゃないですか。

　半袖の季節だからまだ服は少ないので許容範囲ですが、冬なんか大変そうです。


　実際にプールをあがって浴室へ行ってみると、館内のにぎわいとは打って変わって利用者はほとんどいなくて、浴室そのものもこぢんまりとしたものでありました。

　郊外にあるんだから、風呂だってもっとでっかく作ればよかったのに。


　それと、プールの更衣室、あれはないだろー、と思いました。

・入った途端に蒸し暑い（＝超不快）
・狭い
・床が水色のプラスチックのスノコ

まるで学校のプールみたいだ。……って、市営の施設という点で市立学校のプールも市営体育館のプールも同じか。


　まぁ、週末ともあって施設は賑わっていましたし、それでも不満があるならどうぞ好きな民間の施設を選んで行ってください、そもそも“市営スポーツクラブ”が民間施設並みに快適でなおかつ低廉な料金だったら民業圧迫ですよ……という話ではあります。


　なのに、なんで市営の施設に民間スポーツクラブ並みの期待をしてガッカリするのかというと、となりの市川市のクリーンスパ市川が念頭にあるからです。

　クリーンスパ市川はPFI事業で、建設時点でコンペをやって、15年の契約で民間事業者に資金調達から設計・建設・運営までをやらせて、開業15年後に市川市が施設の無償譲渡を受けるしくみです。

　大和リース＋セントラルスポーツが事業者に選定されて、市中のフィットネスクラブとほとんど遜色のない（というか、風呂だけ比べたらずば抜けた）施設になっています。


　船橋アリーナは2006年から指定管理者制度が導入されて、スタッフの応対も及第点なのですが、施設そのものは市が作ったものだからかどうか、いくら民間の創意工夫を活かすにしても限度というものがありそうです。

＃船橋アリーナの指定管理者は「船橋市文化・スポーツ振興公社」（＝船橋市の副市長が理事長）ですが、もともと船橋市役所は職員の応対がかなり丁寧

　クリーンスパ市川は総合体育館ではなく、隣接する清掃工場の余熱利用施設でお風呂とプールとちょっとしたトレーニングジム＝要は市中のフィットネスクラブ程度の規模なんですけども、船橋市にもこれから北部清掃工場の建て替えに伴って余熱利用施設を作る計画があります。
（クリーンスパ市川ほど大きくなく、「温浴施設＋軽運動室＋産地コーナー」という話）


　この“市営スーパー銭湯”は計画段階から年間何千万円という赤字が見込まれていて、清掃工場というNIMBY（迷惑施設）を引き受けてもらう地域への見返りとはいえ、スーパー銭湯だったらあの地域なら民間の施設がいくつかあります。

　「民間施設vs市営施設」でどっちを使う気になるか、という観点では船橋アリーナを見る限りはちょっと不安になります。……スーパー銭湯だと利用料金はフィットネスクラブほど民間と公営で差がつきにくいでしょうし。


　船橋市北部清掃工場の余熱利用施設はDBO方式（PFI事業の資金調達部分を市が肩代わりしてくれる方式……で合ってますか？）なので、船橋アリーナとは違って設計の段階から民間事業者がやることになるわけですが、どんな顛末になりますやら。

　本当に見返り施設はお風呂屋さんじゃなきゃいけないのか、という話は市議会でもやっているものの、新清掃工場そのものが4年後にできあがる計画なのでいまさら話をひっくり返すのは難しそうで、いかに垂れ流す赤字を小さくするかという話へ向かっている模様です。

　温浴施設＋産地コーナー（＋軽運動室）ってことは、スーパー銭湯というよりは「道の駅」をイメージしたほうが近いのかな。。。

　我が家では現役の、カセットテープのウォークマンです。

　といっても、使っているのは付属のラジオ機能だけで、カセットテープはもう聴いてないです。

　家のお風呂にオーディオがあって、脱衣所にあるオーディオ入力端子につないで、朝のラジオを聴くのに使っています。


　何気なく、我が家で唯一のAMステレオ受信機。……ただし、鉄筋マンションのちょっと奥まった部屋（少なくとも窓際ではない）で受信しているので、FM含めてステレオで受信でできている気配はなさそうですが。

　AMステレオは、もう受信機を売ってないですし、昨年のTBSラジオに続いて文化放送も今年の2月にステレオ放送やめちゃいました。（radikoでは引き続きステレオ）

　テレビ放送の音声も受信できますが、アナログ放送が終わってこちらも無用の機能となりました。


　博物館に飾ってあってもよさそうな機種を現役で使ってるのは我ながら物持ちがよいなぁと思います。確か、大学受験をしていた頃から持っていると思うので、15年選手かそれ以上くらいになるでしょうか。


　カセットは聴かない＝可動部分はもう使わないので、風呂場のとなりという少々過酷な使用条件下で基盤や接点が湯気でダメになるまで使うつもりです。

　ちなみに電源は、さすがに長方形の充電池ではなく、外付けの単3電池を使っています。（写真の下にくっついているケースに入れる）

　ACアダプタはどこへやったかな。。

　生まれ育った地元の京葉線について、私的に（←重要）つらつら考えております。

　少し強い風が吹いたら止まっちゃうし、新浦安から総武線沿線へ出るには西船橋方面は1時間に2〜3本しかないし、JRで都心まで乗ると運賃安くないし、かといって地下鉄東西線は西船橋へ行く本数が圧倒的に多い＋都心へ出るには地下鉄が安い（渋谷や新宿へはJRの半額程度）といっても浦安駅までのバス賃や時間を考えれば、新浦安駅近辺に家がある身にとっては「ないよりマシ」程度に思ってたほうがよさそうな電車であります。

　あれはなんとかならんものか……。


　さて、幼い頃は浦安に東西線しかなかったのでよく乗りましたが、幼稚園児ながらも勝手に

「長い鉄橋を渡ると快速通過待ち駅がある法則」

なんてのを見つけて悦に入っていたものです。


　都心方面から東西線に乗ると、トンネルから地上に出て荒川中川橋りょう（私鉄単独では日本一長い鉄橋）を渡って、葛西駅があります。快速通過待ちがある駅です。
（西葛西駅はあとからできた）

　行徳駅を過ぎて第二江戸川橋りょうで江戸川を渡り、もしかして……と思っていると、同じように快速通過待ちがある原木中山駅があって、幼稚園児の自分は予想が当たって内心大喜びでした。


　ただ、以来30年近く「長い鉄橋＋通過待ち駅（＝連動駅・Wikipedia）」の組み合わせなんて何かの偶然だろうと思ってました。

　が、きのう、京葉線について考えているうちに


強　風　規　制　時　に　折　り　返　し　運　転　が　で　き　る　よ　う　に　し　て　あ　る　ん　じ　ゃ　な　い　か　！


と、はたと気づきました。……30年間、どこに目玉をつけて鉄道マニアやってたんだか。。。


　荒川で風が吹けば、西船橋〜葛西で折り返し運転ができます。西船橋駅へ出られれば、総武線だって京成線だってあるわけです。

　江戸川で風が吹けば、原木中山駅で折り返し運転ができます。……といっても、西船橋駅は原木中山駅の次ですし、総武線の下総中山駅も徒歩圏なのでそこまでして輸送を確保する必要はないのかどうか、のちに折り返しができる設備は撤去したそうですが。
（Wikipediaによると、国鉄のストライキが頻発して西船橋駅が機能しなくなっても原木中山始発ができるようにするための設備だった……とか？？）


　ひるがえって、京葉線はどうでしょうか。

　蘇我方面へ折り返し運転ができるのは新木場駅だけです。

　よりによって、荒川の鉄橋があるのは新木場〜葛西臨海公園です。……荒川で強風が吹くと、京葉線には折り返し運転をできる駅がなくて電車が全線で止まるのです。

　せめて舞浜駅かそこらに折り返し設備があれば、旧江戸川・荒川・曙運河で強風が吹いても、西船橋・蘇我方面への輸送だけは確保できるのに。


　JRになって1〜3年後に開業した新木場・東京方面は、国鉄時代に開業した西船橋〜千葉みなとに比べてかなりスリムな印象があります。

　西船橋〜千葉みなとは、西船橋を出ると南船橋、新習志野、海浜幕張と連動駅が3駅も続いて、どの駅でも西船橋・東京方面へ折り返し運転ができます。

＃海浜幕張駅の折り返し設備ができたのは1995年ですが、高架橋は開業時からあって線路を敷くだけでしたし、さらに、まだ何か作れるような準備工事の跡が南船橋駅などに見てとれます。

　新習志野に車庫があるから、という側面もあるにせよ、安定輸送の確保や運転系統を考えると、そんなに折り返し駅が要るのか、設備が過大気味じゃないのかという印象があります。（個人の印象です）　


　一方、JR開業区間の西船橋〜東京は、折り返し駅が新木場駅しかありません。……ゆえに、荒川で風が吹けば京葉線は全線が止まるという脆弱性を持っているわけで、国鉄開業区間の重厚長大なスペックをちょっとでも分けてほしいくらいです。

　折り返しの渡り線こそないものの連動駅が2駅ありますが、葛西臨海公園駅は荒川と旧江戸川の間にあって折り返し設備を作っても輸送の安定性にはあまり貢献しなさそうですし、新浦安駅で折り返したって、一大需要地が舞浜にあるのに何のための折り返し運転か、という話です。

　……もちろんJR開業区間の仕様が、民営化後＝開業1〜3年前なんていう間際に決まったとも思えず、どの駅にどんな設備を置くか決めたのは国鉄時代だったのでしょうが、国鉄が私鉄流の経営を目指したもののノウハウが不足していた時期の（負の）遺産のような気がします。


　たぶん、特急がビュンビュンかっ飛ばすのを最優先で考えて、そうすると各駅停車や快速電車が待避するのは葛西臨海公園と新浦安が最適だったんじゃないか、くらいしか思いつかないです。……そんな特急列車も、京葉線の最高速度は100km/hに押さえられたままですし、いまやアクアラインのおかげで特に内房線直通さざなみ号は風前の灯です。


　同じスリムにするのでも、営団地下鉄が風規制区間に隣接した葛西駅と原木中山駅にピンポイントで待避線＋折り返し設備を置いて、残りは全部停留所にしたような思想はみじんもなさそうです……。

＃そんな東西線も、行徳〜原木中山の車庫に出入りするための下妙典信号場が妙典駅になって、ここでも快速通過待ちをするようになってからは、原木中山駅の設備をもてあまし気味のように見えますけれども。


　運転規制が発生しうる場所を考慮して折り返し設備を置く、優等列車の待避などの機能もそこにまとめてスリムな設備にする、という点で、1988〜90年開業の京葉線をJRに引き継いだ国鉄は、1969年に東西線を開業させた営団地下鉄に比べて20年は遅れていた、というべきかもしれません。


　ついでにもう一つ書くなら、二俣新町駅のホームは何で京葉線の電車しか停まれないような場所に作ったのか……。京葉線の各駅停車って、もはや二俣新町駅のためだけに走っているようにしか見えないんだよな。。。

　個人的には、（たとえば二俣新町駅に南船橋方面の武蔵野線直通電車が停まれるようにしたと仮定して）武蔵野線直通電車を京葉線内各駅停車にすれば、京葉線って快速電車だけ走ってれば事足りて、その余力で西船橋発着の電車が増えれば喜ぶ人はきっと多いのではないかという気がするのです。（個人的な考えです）


　もともと貨物線として計画された路線を転用したから、旅客を運ぶのに適した形はしていない……のかどうかは知りませんが、立派な高架橋が延々と連なっているわりには活かしきれない設備をしているなー、と新浦安へ帰るたびに思います。

　そういえば遊佐未森の曲にこんなタイトルのがありましたっけ。


　きのう、産業医の先生との面談は午前中で終わりました。

　きのうは事務所全体で有給休暇を取る日で、ただでさえ通院で年12日も消化しそうなところへ付け加えて用もないのに有給休暇を消化させられたので（この調子じゃ有給休暇が明らかに足りない！）、まっすぐ帰らず東海道線の下り電車に乗りました。

＃年末年始休暇にあたる12月30日が日曜日なので事務所はきょうがその振り替え休日＝産業医の先生の面談はきょうでもよかった……というか、そもそも会社の手間で来ちゃいかんのか。

　小田原で電車を乗り換えて降りたのは根府川駅。……たしか降りたことがなかったはず、、、と思っていたのに、駅の外へ出てみると見覚えがあります。

　何かのときに降りたことがあったみたいで、これだから心を病んで物忘れが激しくなるのはいやです。

　記憶をたぐると、前回降りたときは駅のすぐとなりにある郵便局が閉まっていたような気がするので、平日の昼に降りたことなので貯金通帳を持って履修。


　何で東海道線でこの駅だけ無人駅なんだろう？　と思うほどそれなりに乗降客がある駅で、40分ほど滞在して引き返します。


　総武線の快速電車に乗り換えてまっすぐ帰ろうかと思ってましたが、気が変わって鶴見線へ。

　運よく夕通勤帯で本数が増える時間帯にあたり、スムーズに海芝浦駅へ。

　根府川駅でも海は見られましたが、海芝浦駅（というか海芝公園）で眺める海はなんとなく親近感がわいて好きです。……ぽけーっとするにはこっちのほうがいいかもしれないです。

　群馬在勤時にクルマで少し走ればあっという間に緑に囲まれる環境も素敵でしたが、こういう都会の海はこれはこれで自分は好きで、ほっとします。


　帰りの電車も乗り継ぎがスムーズで、浅野、浜川崎、尻手、武蔵小杉で電車を乗り換えて総武線直通の快速電車で帰途につきました。


　……ちっとは癒されたかと思いきや、もう帰りの電車で効き目が切れたみたいで、前項にも書きましたが総武線の電車の中では頭を車内の壁や手すりにドッカンドッカンぶつけて、気がふれた人ぶりを大いに発揮していました。

　産業医の先生と面談がありました。

　主治医の先生は「今は体が慣れようとしているときなのでがんばりましょう」という見立てでしたが、産業医の先生は「現在の職場に慣れるどころか、早く離してもらわないと悪くなる一方ですよ」というお話でした。

　たしかに、主治医の先生は「9連休？　長期連休なんてとんでもない、休みのあとがつらいだけです」と言ってましたが、今週が休みでなかったら、会社へ行けてなかったと思います。

　きょうだって、会社の保健施設へ向かう電車の中でなぜかSOSボタンを無性に押したくて仕方がなかったです。……SOSボタンを押したって何か電車の運行に差し障りがあるわけでも犯罪に巻き込まれているわけでも生死に関わるでもなく、一人で勝手に頭がSOSしてるだけです。

　そんな理由で押して電車を止めたら警察へ連れて行かれるのが関の山で、取り調べ室で勤務先がばれて「＊＊社の従業員が理由もなく電車止めた」なんて話になったら二度と日の当たるところには出られない、程度のことはさすがに分かって思いとどまれましたが。。。

　土曜日は風呂の中でアウアウアーしてましたし、月末に親と温泉へ行くのも無事に帰ってこれるかどうか。

　再び悪くならないうちに異動させてもらいなさい、と産業医の先生には復職前から言われていたので、悪い予感が的中しつつあるようなお話をされました。


　異動の希望は、会社から確かに聞かれてはいるのですが、

高橋「産業医の先生は『○○』な仕事はどうかと言ってました」
上司「『○○』は忙しいよ〜」（○○職の経験がある上司）
高橋「……」

高橋「入社する前は△△な仕事を志望して採用選考を受けました」
上司「△△って、思いっきり利害が対立する部門だよ、いいの？」
高橋「対立しちゃいけませんか」
上司「対立してたら会社の業務が止まっちゃうよ」
高橋「……」

高橋「しばらくは事務職のようなルーチンワークをさせてもらえませんか」
本社「千葉県にお住まいなら、鴨川や銚子にも事業所があります」
高橋「泊まり勤務なら通えますが、日勤だと引っ越しをして主治医の先生も変えなければいけないです」

高橋「といっても、引っ越しを伴う転勤が嫌なのではなくて、いまこのタイミングで、というのは…」
本社「いずれ□□や◆◆（＝JRの往復割引が使えそうな遠くの地名）に10年とか15年くらい腰を据えて△△業務に取り組んでもらう、というのは」
高橋「独り身でいるうちはよいです……が、、、家族ができるとどうなるか…」

本社「何か思いついたことがあれば気軽に教えてください、参考にしますから」

こんな調子で、3月あたりで話が止まっています。


　どんな仕事にもそりゃー大変な部分があるのは至極当然な話なわけですが、週5日会社へ出てくるのだけでも精一杯なのに、いまここで吹っかけられて「それでも俺はやるぞ！」なんて言える状態ではありません。

　仮に言えたとしても、言ったからには次の異動場所でへこたれたが最後、もう会社には居場所がないでしょう。自分で行きたいと言って異動するんですから自分で言ったことには責任を持たなきゃいけません。


　産業医の先生のお話では、本社は「元いたところからはなるべく遠いところがいいだろう」と気を遣っているに違いないので、知っている人が多い群馬がよければ声をあげることです、だとか。

　それ以前に、「高橋さんにとって今の職場環境がよくない、という思いはないのですか？」……って、それって

「俺のうだつが上がらないのは、この環境が悪いんだー！　悪いんだーわるいんだー....（エコー）」

って言えということですよね……「俺が社会で認められないのは権力と天皇が悪いんだ」と言ってる引きこもり諸君（が本当にいるのか知らないけれど）とあんまり変わらないような、、、

　だって、環境が悪いならみんな悪くならなきゃおかしいじゃないですか。ちゃんと仕事している人が大勢いるわけじゃないですか。


　いくら本社採用で言われたことを何でもこなす役回りを期待されてるといっても向き不向きっていうのはありますから言っていいんですよ？　と言われても、、、

　そんなこと言おうものなら、「なるほど！ザ・ワールド」の愛川欣也みたいに「はいだめー！」とやられて自分のテーブルに「×」印がついて一生取れないような気がするんですけども。


　それよりなにより、1年半も仕事を放り出しておきながら路頭に迷うどころか正社員でのうのうと復帰して、一日中資料や新聞を読んでれば何の成果も出さずに満額の月給がもらえて、こんなに恵まれた待遇でいて、それが気に食わないなんていったら身の程知らずもいいところで、それ以上なにを望むというんですか。


　それは程度の問題です、全部他人まかせにして自分から声をあげないのも無責任というものです、それに人事は最終的に会社が決めますから、希望を言った高橋さんにすべての責任がかぶさるわけではありません、本当に高橋さんは満足な仕事もしないでお金がもらえて幸せですか？　よく考えましょう、と先生。

　……健康保険組合の制度で1年度に5回までカウンセリングが無料であること（自費で受けると7〜8000円くらい）、認知行動療法もそこで受けられることを紹介されて面談が終わりました。


　もう将来なんかどうでもいいよー、知らないよー、と、帰りの電車の中では壁や手すりに頭をドッカンドッカンぶつけていました。……そういえば授産施設に自分の頭をポカポカ叩いてる人がいたっけなぁ。同じだなぁ。

　こんな状態でうっかり何か言っちゃって、会社のえんま帳にずっと残るとしたら……いつの日か絶対後悔するんだろうな、、、

　きのうの話、我ながら何をあほなことを考えているのかと思いながら書いてましたが、よくよく読み直してみると本当にばかだなと思いました。


　いかにも、

「いっぱいべんきょうをしてりっぱなかいしゃにはいれば、しあわせなじんせいがまっているんだ、とぱぱやままにいわれてやってきたのに、ぜんぜんそんなことないじゃないか」

とでも言いたそうじゃないですか。……ていうか、言ってるよタカハシ君。


　さっさと削除して穴があったら入りたいところですが、これはこれで、これだけ周りが見えなくなってるんだなー、という今の時期の記録のかわりに残しておくことにします。

　2月に復職をして、2月と3月は有給休暇の消化も兼ねて週3〜4日勤務からスタートさせて、4月から週5日勤務になりました。

　4月の第1週は順調で、あっという間に月曜から金曜までが終わりました。

　いい感じなんじゃない？　と思ったのもつかの間、第2週からは次第に疲れが溜まる一方になりました。

　最終週だった今週は、火曜の終わりごろにはかつての金曜の終わりくらいに疲れ果てていて、水・木・金、と、よく会社を休まなかったものだと思いました。

　……来週なんかとても続かない、、、というタイミングで1週間休みなのでどうにか持ちこたえた感があるのですが、きのうの主治医の先生のお話では「長期連休なんかないほうがいいです」「いまがつらい時期ですが体が慣れようとしているときです」だとか。


　いつまで続くんだろうなぁ……月曜から金曜まで会社へ通うだけでこんなにつらいなんて、何の仕打ちなんだろうか、俺は何か悪いことでもしたのか、とふと思ったりするのです。

　「存在自体が害悪なんだよバーカ」という結論しか思い浮かばないんですけども、たまたまそのとき風呂に入っていたからか、とち狂ったように浴槽の湯をぶちまけてアウアウアーしていました。

　実家だったら親がすっ飛んできてぶん殴られていたと思いますな。……一人暮らしだから表面化しないだけの話です。


　来月末に親と温泉へ行くのですが、いっそ、旅館の人に警察か消防でも呼ばれて黄色い救急車で運ばれてしまったほうがいいんじゃないか、とすら思います。


　自分が新宿へ転勤したときの人事担当の方について「あの人とうまく折り合える人はそういない」という、なぐさめているんだかなんだかよく分からない話がどこからともなく耳に入ってきましたけれども、新宿へ転勤してから2年半くらいを棒に振っているわけです。

　まだまだ使い物にならない日々は続くと思うので、サラリーマンのキャリアとしては3〜4年くらい遅れて人生を送ることになるのでしょうか。

＃もしかすると二度と日の目を見ないんじゃないかという気すらしているがな！！


　ここから非常に子どもじみた話をします。


　1978年度生まれの人がストレートで大学を出て就職してれば2001年からキャリアを積んでいます。社会人12年目です。社会を背負って立つ代表的な世代といえるでしょう。

　自分はただでさえ大学入るのに1年＋大学を出るのに2年余計にかかって2004年に社会人になったので、サラリーマンになった時点で「3年遅れ」という感覚がありました（←自分が高校のとき中高一貫校で同じ部活にいた中学生の後輩君がいまや入社同期です）が、これが6〜7年遅れになることは確実です。

　いや、勤務先は大学なんか出てなくてもやる気と能力次第でいくらでも登用されるところなので、1997年に就職した人と比べれば入社時点で7年、おまけに休職やら何やらでプラス3〜4年したら10〜11年遅れです。

　勤務先の場合、本社採用だと2年ぶんゲタを履かされるので、差し引いて8〜9年。

　今年34歳になるっていうときに、25〜26歳の人に追いつかれている（その間の人たちにはとっくに抜き去られている）計算です。


　そういう人生を送るつもりで（そこそこ立派な）大学の修士課程まで終えたんだとしたらマヌケもいいところでありまして、高校を出たら働き始めたほうがよほどおりこうさんでした。


　出世がどうこうなどとつまらないことを言うつもりはなくて、そこそこ充実した幸せな人生を送れているのなら、別にそんなことどうでもいいんでありますけれども、冒頭に書いたように、何かの仕打ちか罰ゲームか、と思うような日々を送っているわけです。……恵まれているのは「クビにならなかった」という待遇だけです。

　9年遅れているのなら、定年が9年延びるのか、仮に定年がない地位に到達したとしても、人生が9年延びるのか、といえばとんでもない話で、残りの時間は決まっています。


　しかも、家庭のことなんかかえりみず仕事に熱中して残業しまくろうが家に帰らなかろうが好き勝手して、勤務先の中の人という立場を使って世の中を変えちゃう、なんてことは、本来、独り身でいる今だから、管理職じゃない実務者レベルの今だからこそいくらでもできることだろうと思うのですけども。


　私の勤務先について「好きなことを仕事にできて楽しいでしょう」とよく言われます。

　が、一日中オフィスに引きこもって白と黒とちょっと赤や青が入っただけの図面ばかり見て過ごす毎日の何が楽しいのか全然分かんないんだ。orz

　楽しさを理解するには好きになることだ、好きになるにはまず1年続けてみろ自分、人事面談で何か言いたければそれからだ、と思いましたさ！　2年前の今ごろに。

　で、1年続くどころかその前にドクターストップになって、休職して、とりあえず復帰はして、決まりだから元の職場にいったん戻って、3か月経って「今ここクマー」というやつです。


　人生がこんな行く末であることを、小学生や高校生時代の自分が知ったらどう思うやら、と考えると、目から汗が出てきてしょうがないってもんです。

　きのう、高崎で所用を終えたあと下仁田町の日帰り温泉へ電車とバスで行きました。

　群馬の公共交通機関の不便なところは、1時間に1本あればよいほう、1日数便なんて当たり前の世界で、マイカーのようにあちこちに立ち寄れないことです。

　今回でいえば、下仁田からバスに乗って「荒船の湯」へ至る手前に本宿（もとじゅく）という集落があって、ここにある菓子処の「本宿どうなつ」は、お取り寄せするほどでもないけれど（←重要）この辺まで来たら買って帰りたい一品なんであります。（前回買ったときの記事）

　クルマならほんの5分ほど駐車場に止めれば買えるところ、バスは買い物なんか待ってくれませんからいったん降りたら自分が次のバスまで待たなければいけません。

　そんなの現実的ではないうえ、おまけに下仁田へ戻るバスは最終だったのでまさか降りるわけにもいかず、店の前をバスが通過するのを「うおおおお買って帰りてー！　食いてー！」と心の中で叫ぶのがせいぜいです。
（しかも、窓からドーナツの超絶いい香りが入ってきた！　ちくしょう！！）

　上信電鉄に乗ったことがなかったから今回は公共の乗り物を使いましたが、高崎からの電車賃は2160円で（バスは無料だった）、400円ほど足して高崎駅近くのニコニコレンタカーで2525円のレンタカーを借りてガソリン代を払ったほうがよほどおりこうさんです。

　群馬在勤だった頃、このあたりには何度か足を運んでいる（荒船の湯は未履修だった）のですが、マイカーでしか来たことがなかったのも道理という気がします。

　……今回は高崎駅近くにある前職場には顔を出した一方、新前橋駅近くにある元職場には立ち寄る時間がとれなかったのですが、下仁田駅での乗り継ぎに50分待ちのロスがあったことを考えると、レンタカーだったらたぶん難なく行けたんじゃないかという気がします。

　稲門鉄研（早大鉄研OBOG会）の用事で高崎市に来ました。

　用は10時から2時間くらいで済む内容で昼ごろには解散したのですが、まる一日の有給休暇を取ってしまいましたし、せっかくなので群馬在勤だった頃に行ったことがなかった日帰り温泉に浸かって帰ることにします。

　今回は、電車とバスを乗り継いで下仁田町の「荒船の湯」へ。

　平日の午後とあってか人は少なくて、一人で露天風呂を独占して贅沢至極でした。

　群馬在勤だった頃は当たり前すぎてありがたみもあんまり分かってなくて、しまいには東京近郊にマンションを買ってしまったわけですが、東京近郊に住んで東京の職場に通い続けてしまいには病気休職なんかしてみると、都会ですべて完結する暮らしじゃなくて、こういう場所へ1時間かそこらで来れる環境に住んだ方がいいんじゃないか、という気がしてきました。

　高崎に住んでクルマを持って駐車場代を払っちゃうと、クルマを持たずに東京近郊に住むのと生活費総額は大差ないのですが（東京近郊に家を買った理由の一つ）、沼田市やみなかみ町あたりに住めば駐車場代を気にする必要はなさそうです。

　新幹線で通勤するなら、東京駅から高崎までの1時間も、上毛高原までの1時間15分も似たようなものです。……みなかみ町民なら上毛高原駅の駐車場もタダですし。

　冬はスキー場もより取りみどりです。今は療養優先でスキーは当面お休みですが、いずれは1級を取りたいんだよな。


　と、そんなことを考えながら帰宅してYahoo!不動産であたってみましたが、沼田市やみなかみ町あたりだと残念ながら単身者向けの物件そのものがあんまり出回っていないようでした。

　……家族向けの広い家には事欠かない様子なのですが、家庭なんか持った日には、よほど価値観が合う人と家庭を築かない限り移住は難しいわけで、（転勤という事情を除いて）自分勝手に好きな場所へ住めるのはいまのうち、と思ってもなかなかうまくいかないようです。


　とはいえ、買い物は月夜野のカインズモールか、沼田のフレッセイくらいになっちゃうと思うので、高崎で比較的豊富な商業施設に恵まれていた暮らしのイメージで同じ群馬だからとあまり考えずに移住しちゃうと多少の不便を感じることになると思います。

　Amazonが配送無料で何でも持ってきてくれる時代ではありますけれども。