よんなん総研blog

　ヨドバシカメラは、CMソングもそうですけど、駅前立地という特徴がありまして、電車のキャラクターがあるんですね。

　基本は「山の手くん」の様子ですけれども、店舗やポスター広告を掲出する鉄道会社によっていろいろバリエーションがあるようです。

　で、火曜日に降り立った仙台駅前の「ヨドバシカメラマルチメディア仙台」で店頭に大きく描かれているのは「東北くん」であります。

　これがまた、ダイキャスト鉄道模型の「通勤型グリーン」「通勤型イエロー」みたいな（JR東日本の商品化許諾を本当に受けているのか謎なくらいの）インチキさも真っ青の、ちゃんとJR719系電車と分かるイラストなので、鉄道マニアとして敬意を表したいところです。

　自社製品を勝手にキャラにされてJR東日本はどう思ってるのか知りませんが。


　さて、仙台からの帰りに郡山駅で途中下車をしました。

　実は郡山にもヨドバシカメラがあるんですね。

　郡山店は小規模店だからなのか、残念ながらオリジナルキャラではなく、東京で「山の手くん」と名づけられていそうなキャラに「ヨドバシくん」という名前がつけられています。

　しかもよく見ると「ヨドバシくん」の右腕のつけ根が実はそこだけ湘南カラーという、鉄道マニアにとっては不思議なキャラ設定であります。

　たぶん横浜の「東海道くん」か何かからコピー＆ペーストしたときに塗り忘れたんじゃないか

　だからどうした、色が違うからヨドバシ郡山店の売り上げに影響があるっていうのか、何が言いたいんだ、と言われると困っちゃうんですけれども。

　きょうの昼ごはん
・もりそば
・さば水煮缶

　サバ缶でそばを食べるのはひとまず終了。





　きょうの飲み会
・叙々苑高田馬場店にて焼肉

　いつも神宮でお世話になっている早稲田のみなさまと。

　会計のときにレジに表示された金額を見てびっくり。5人で割ると8000円超ですよ。

　誰だよ、叙々苑といえども手が出ない値段じゃないって言ったの。

　「会費は寸志」ということでしたので身分相応の額（8000円にはとても足りない）をお渡ししましたが……いずれ出世払いしないといけません。orz

　サービスはさすがによかったです。写真は最後のアイスとお茶。

　それと制服がかっこいい。黄色ベストはアルバイトで、黒の上着は正社員。……店長の次に最年長だという方も20代とか。外食産業は人材の入れ替わりが激しいんでしょうか？

　JR東日本の駅にあるATM「VIEW ALTTE（ビューアルッテ）」に貼ってあった、オートチャージの設定できます、というポスターであります。

　……これだけだと、どうってことない写真なんですが、場所は郡山駅なんです。

　いまやSuicaは東京のほか、仙台・新潟近郊でも電車に乗ることができて、もちろん自動改札でのオートチャージもできます。……郡山駅は、仙台圏のSuicaエリア内なんですね。


　そこへ出すポスターなんですから、定期券は「新宿⇔大宮　経由（山手線）池袋（埼京線）赤羽　東北」じゃなくて、こっちのエリアの定期券の写真のほうが地域の利用者にとって現実味があるんじゃないのかなぁ、とふと思いました。

　郡山駅で貼られているのを見ると、なんだか「遠い世界の話」のような気がしました。

　それはそれで、「東京エリア」のいわき駅（福島県）で「新宿⇔大宮」のポスターを見ても同じ違和感を持つはずで、そしたらお前は何パターン作れば満足するんじゃワレ、と言われると困ってしまうのですけれども。

　きょうの昼ごはん
・ネギトロ中巻
・みそ汁

　昨晩の帰りに西友でおつとめ品半額だったもの。

　消費期限は未明の1時だったので、自己責任にていただきました。

　そういえば「ネギトロ巻」は分かるけれど、ラベルに書いてある「中巻」ってのはなんだろうか。鉄火巻サイズより太めなので、それと太巻きの真ん中、という意味だろうと推測。


　きょうの夕ごはん
・バターロール6つ
・コーンポタージュ

　ごはん作るの面倒だなぁ、と、生協で買ってきたバターロールをつまみ始めたら、結局6つ全部ムシャムシャ食べてしまった。。。

　きょうの朝ごはん
・ハムエッグ
・青菜の胡麻和え
・納豆
・ご飯
・味噌汁

　某同業他社の寮食堂にて。220円。

　高崎寮の朝食は250円でした。……あちらは、納豆が食べられないと言うと別の小鉢をつけてもらえたけれど、こちらの寮のシステムは謎。


　きょうの昼ごはん
・ダブルカツカレー（350円）
・豚汁（105円）
・おかず（84円）

　半田屋箱堤店にて。

　勤務先の社員食堂は毎週金曜日が「カツカレー350円の日」なのだが、半田屋では常時350円で提供していると知るや、そんな金曜日を楽しみにしていた自分が本当に情けなくなる。


　きょうの夕ごはん
・マイアミバーガーセット（クーポン利用640円）

　マクドナルド郡山駅西口店にて。

　……モスバーガーと違って、バンズだけ、ハンバーグだけをちぎって食べてもちっともおいしくないのだけれど、全体をかぶりつくとまぁまぁおいしいようにできているのだからすごいな、と「BigAmerica2」シリーズを食べていて思う。

　前回はじめて「山形新幹線」に乗ったとき、東京を夕方に出たので福島から先はすでに真っ暗だったんです。

　今回は、特に急ぐ帰りでもありませんので、仙台から仙山線で山形へ出て山形新幹線に乗ってみました。

　本当は新幹線でビュンビュン飛ばしてそのまま在来線区間に乗り入れると違いが分かりやすいんだと思うんですが、逆なので、気分はただの在来線特急です。orz

　とはいえ、車両はいつも新幹線区間で乗っている電車（E3系）なので、途中の中川駅という（新幹線は停まらない）ところで止まって

「この先の踏切で警報機が故障しているとの情報が入っております、ただいま運転再開の準備をしております、いましばらくお待ちください」

というアナウンスがあって、おーおーおー！　ミニ新幹線だ！！　と心躍ります。

　次の停車駅、赤湯で6分遅れだった電車は福島駅には3分遅れで到着。

　新前橋駅で特急「草津」が、先に到着している特急「水上」に連結してからドアが開くのと同じで、手前で何度か止まります。

　草津号は3回止まって4回目でドアが開くんですが、山形新幹線は3回目で連結が済んでドアが開きます。


　このあと、そのまま新幹線に1駅だけ乗って郡山駅で降りて、そこからは在来線の普通列車を乗り継いで帰りました。

　地下鉄で仙台駅に着き、JRに乗り換えるのにペデストリアンデッキへ上がると、大太鼓の音が聞こえます。

　ドンドンドドドン……

　神宮でよく耳にするようなしないようなノリの叩き方だなぁ、と音のするほうへ行ってみれば、東北大学の応援団が受験生を応援しているじゃないですか。

　受験生応援をやっているのは以前NHKニュースで見たことがありましたが、そういえば国立大学の前期試験は25日からでしたね。

　って、受験生は2日も前から現地入りするもんなんですか。


　仙台駅に降り立った受験生は、駅の外へ出るなりハカマ姿や学ラン姿やチア姿のぁゃιぃおにいさんやおねえさんに呼び止められ、かわいそうに道行く人々の注目を集めながら応援されています。


「受かるぞ受かるぞー　さ・とー・し！（←受験生の名前）　そらー　受かるぞ受かるぞさ・と・し！　受かるぞ受かるぞさ・と・し！」


かわいそうに……。（笑）


　20分くらい見ていて、第一応援歌「緑の生命」と東北大学応援団名物「松島の大漁唄い込み」が見られました。

　鉄道マニアとしては、「松島の大漁唄いこみ」が仙台のふるさとチャイム「斉太郎節」と同じなのに感心ですよ。……って、いまどき新幹線の「ふるさとチャイム」と言って分かる人がどれだけいるやらですが。（→Wikipedia）

　あのチャイムの原曲を実際に聞ける機会って、実はあんまりないんじゃないでしょうか。


　それにしても、こういうことができるのは仙台だからなんだろうなぁと思いました。

　東大は、東京駅で待ち構えていても人が多すぎて誰が東大の受験生なのか分からないでしょうし、本郷三丁目駅で待っていても、来るのは当日の朝でしょうから。

　前はワンマン運転をやっていてもホームドアがない地下鉄なんて、あちこちにあったんですけどね。

　3年ぶりに仙台へ来たので、地下鉄に乗ってから帰ろう、と、仙台君にクルマで長町駅まで送ってもらって別れました。

　ホームへ降りれば、なんとホームドアですよ！

　仙台市よ、お前もか。


　いや、別にホームドアをつけるのに反対、というわけじゃないんですが。


　同じ仙台でも、仙台空港線は6両編成のワンマン運転ですがホームドアはありません。

　地下鉄は4両編成です。


　いまのところ、我が国でホームドアをつける基準は何もないのです。

　それ以前に、駅のホームは「白線の内側」にいさえすれば安全は保証されている、というのが現時点では大前提のはずです。

　仙台2日目ですが、特に予定はありません。

　泊めてくれた（同業他社に勤める）仙台君が職場を案内してくれるというので連れて行ってもらいました。

　部外者が職場をフラフラしていいのかな、と思うんですが、その辺はおおらかな会社……というか労働組合というか職場みたいです。


　確か、私の勤務先の労働組合と上部団体は同じですよね！？

　この大らかさ、信じられん。。。


　ひととおり見せていただき、衝撃を受けたのは機械装置の中にある操縦スペース。

　この機械装置、私の勤務先にも同じものが納入されてますけど、

・灰皿
・カップホルダー
・操縦席のリクライニング機構

え！？　なにそれ！？

　置いてあるってことは、執務中のタバコと飲み物とリクライニングが会社公認ってことですよね！？


　我が社に納入されたものはどうなってるのか気になるところです。


　ところで、説明を受けた内容のうち4割は分かりませんでした。

　たとえば機械の操作方法は、日本語で耳に入ってくる説明を受けて、じゃぁ自分の手をどう動かしたらいいか……というところで頭が止まっちゃうんです。

　一応同業で、似たような別の機械は自分も操作していたので予備知識はかなりあるはずなのに、これには軽くショック。


　いつになったら仕事に復帰できるのだろう。。。

　カキ小屋を満喫したあと、塩釜市内の酒造会社をのぞいたりしながらクルマを出してくれた仙台市内の同期宅にクルマを置きに戻り、我々4人は電車であおば通駅へ。

　仙石線の電車は「マンガッタンライナー」が来ましたよ。

　どうでもいいんですが、仙石線の地下区間各駅には20m×4両の直線のホームにどうして車掌さん用のモニタテレビがあるのかが謎なんですよね。なくても見えると思うんだが……。（個人の意見です）


　仙台君の先導で我々はぶらんどーむというアーケード街を歩きます。

　なんですかっ、このイルミネーションは。

　仙台のイルミネーションイベントといえば12月の「光のページェント」ですけど、このアーケードは2月までずっとピカピカやってるんですねぇ。華やかであります。

　アフターは仙台屋という居酒屋にて開催しました。

　1180円（だったと記憶）で「宮城の地酒（を含む）飲み放題」をやっており、乾杯のビールから何から何まで1180円で済んで、食べ物は別に注文して会計をしてみれば1人3200円。

　いいところですねぇ、仙台は。

　21時ごろまで飲んで、一人は最終の上り新幹線（21:48発）でさいたまへ、名古屋君は21:30の夜行バスでそれぞれ帰ってゆきました。

　自分は仙台君と東口の半田屋でラーメン（250円！）を食べた後、彼の家（というか、会社の寮）へ向かいます。

　群馬在勤の頃に住んでいた私の勤務先の寮は面会者を泊めてはいけなかったのですが、こちらの会社はOKなのだそうで、ありがたく使わせていただきました。

　さすが同業だけあってよく似たつくりだ……と思ったら、意外にもこの会社の寮として建てられたものではなく、もともと東北地方での一大建設プロジェクトを手がけた特殊法人の宿舎で、完成後は用が済んで放置されていたものを買い取ったのだとか。へぇ。

　そういえばあの特殊法人は、建設プロジェクト工事中しか使わない宿舎なのに鉄筋コンクリートで恒久的に使えるものを建てて、終了後は別の用途に転用されている例を北海道でも見たことがあります。……たぶん、タダ同然で引き渡しているんじゃないかなぁ。（推測）