よんなん総研blog

　職業柄、勤務先の制服を着ていると、お客さまに限らず公衆一般からお巡りさん代わりに道案内などを聞かれます。

　それは分かるとして、どういうわけか、プライベートで出かけても道を聞かれたり電車の乗り方を聞かれたりするんですね。
（たとえばこのときとか）


　先週、電車に乗りに金沢へ行ったとき、北鉄石川線の終点加賀一の宮駅（写真…構図が大失敗ですが）で、上半身はユニクロのチェック柄シャツ＋ジーユーのジーンズ＋茶色の革靴＋そしてカメラ片手、と、怪しさ満点の格好でウロウロしておりましたら…

「ここから電車はまだ走っているの？」
「新聞で廃止とか何とか書いてあったけど」

と、初老のご婦人から聞かれました。

　物好きな鉄道マニアが来たもんだ、とでも思われたのかと、ええ、まぁ、今月いっぱいは…などとごにょごにょ言っていると、どうも住民の方ではなく駅の近くにある神社への参拝客らしく、

「何行きの電車が出ているの？」
「途中乗り換えしないで行けるの？」
「どのくらい本数があるの？」

　あー、えーっと、、、私、ここの鉄道の人じゃないんですけど、、、、と言い訳をしつつ、駅に貼ってある時刻表を指しながら“セルフ駅員”をやっておりました。orz


　そのあと電車に乗り歩きながら、駅を降りてモスバーガー金沢諸江店へ向かって道を歩いていたら、こんどは自転車に乗ったおじさんが

「あの、金沢駅はどっちですか？」
（金沢駅は私が降りた浅野川線の駅から電車で2駅）

　いや、あの、私、この辺の人じゃないので、、、、と思いつつ、モスの店舗案内に「JR金沢駅西口よりアルプラザ方向に800ｍ」とあったのを思い出し、この方向にまっすぐ行けばある、、、、と思うんですけど誰かにまた聞いてください、とお話して別れました。


　私が小さい頃、地下鉄のスタンプめぐりだとか小学生だけで電車に乗るときは、両親や祖母から「駅で迷ったらネクタイをしている人に聞きなさい」と言われた記憶があります。

　世間には背広を着ている泥棒だっているはずですが、それにしたって、どう見ても怪しげな鉄道マニアのような格好でどうしてモノを聞かれるかなぁ……と出くわすたびに思います。

　慶大鉄研で同期（というか、早大鉄研の私と同じ98年入学）にあたる方が結婚され、2次会へ顔を出してきました。

　2次会は何ヶ所かで別々に開かれるそうで、私が顔を出したのは慶大鉄研さんのグループと神宮球場でおなじみの皆さんのグループ合同の2次会です。


　ご本人が「撮り鉄」ということもありますが、まぁとにかく鉄道マニアが集まると一眼レフ率が急激に上がること上がること！！


　2次会でもささやかなファーストバイトがあったんですけど、「カメラをお持ちの皆さんは…」という場面で携帯電話とかコンパクトデジカメではなく、一眼レフがズラリと並ぶ結婚式っていうのもさすがです。。。

　本格的に写真をやっている方がお持ちのフラッシュって、上に向けて間接照明状態で被写体に当てることができて、写った写真が真っ白けにならないんですね。


　同席した方のカメラをお借りして少々遊ばせていただきましたが、持ち主から「使い方が違う」とご指摘を受け、素人ぶりをさらけ出しておりました。。。


　それはそうと、対する早大鉄研は、いまのところ同期全員にそれっぽい話は一切なかったと思いますよ。あはははは。

　きのうの金沢への夜行日帰りですが、帰りに越後湯沢で乗り換えた新幹線では軽い吐き気とだるさで、すっかりノックダウン状態でした。

　もしや、、いわゆる新型インフルエンザの前触れ！？　と考えて、帰ったらすぐに寝てしまおうか……とも思いましたが、ひとつ心当たりがありました。


　熱疲労です。


　10月になったとはいえ、きのうの金沢の最高気温は26℃で夏日。

　おまけに快晴で、そんななか郵便局やモスバーガーを渡り歩いていたわけです。


　朝から500ml入りペットボトルのお茶を3本飲み切りましたが、よく考えたら水分補給はこれらのお茶とモスバーガーなどで口にしたコーヒーだけでした。

　……暑い時の水分補給に塩分も必要なのは、いまや常識ですよね。。。orz


　さらに、昼食に入った回転寿司屋でビールまで飲んでいたのですから、汗をかくための水分は（アルコールの代謝に持っていかれて）さらに足りなくなる計算です。

　実際、昼食を済ませて浅野川線に乗り歩いていた頃から、外を歩いてもあまり汗をかいていなかった気がします。


　セルフ診断は危険では……と思いつつ帰途のコンビニでポカリスエットを買って、寮へ戻るなり風呂へ直行して体を洗い、プール以上風呂未満くらいのぬるいシャワーを浴びます。

　そして部屋へ戻り、冷蔵庫で冷やしてあったペットボトル飲料を3本取り出して、（服の上からではありますが）両脇の下、それから股にはさんで、あとは扇風機をまわしてポカリスエットを飲みながら風にひたりました。（非常に間抜けな格好…）


　1時間くらいそうしていたらすっかり楽になって、夜もぐっすり眠れました。

　冷蔵庫に扇風機、と、文明の利器バンザイです。

　いままで、こういうときは布団に入ってもつらくてだるくて眠れずに悶々としていました（→次の日も疲れが残っている）が、なるほどこういう対処法があったのか、といったところです。。

　正しいのかどうかは保障しませんけれども。


　それ以前に、昼から酒なんか飲んでろくなことはない、ということですね。

　今月末で廃止になる、北陸鉄道石川線の鶴来〜加賀一の宮（2.1km）に乗りに来ました。

　実は、中学1年のときに廃止区間の中鶴来までは乗ったことがあって、実質的には残り1駅（1.3km）を乗りにきたわけです。


　今日は平日なので、廃止区間に乗る　つ　い　で　に　郵便局もめぐろうという魂胆でしたが、鶴来朝日簡易郵便局の遠いこと！

　地図では駅から700mくらいだと思っていたのに、実際には小高い丘の上にあって、途中でとんでもない坂を上り下りしながら（写真）、おかしいなぁ、今日は電車に乗りに来たんだよなぁ……と思いつつ郵便局まで往復しました。。。


　廃止区間を電車で2往復したあとは、金沢市内に戻って近江町市場（写真）の回転寿司で昼ごはんを食べ、浅野川線（北鉄金沢〜内灘）にも乗って、特急「はくたか」と新幹線で高崎へ帰りました。

　市場というと、浦安出身の私には浦安魚市場などでなじみがありますが、近江町市場は「ガスえび」だとか「のど黒」だとか関東では見慣れない魚介類が並んでいるのを見ると、普段と違うところへ来たなぁという気分になります。

　そんなところへも急行「能登」で来れば、夜行日帰りで夕方6時半には高崎へ戻って来れちゃうという気軽さです。

　いつもは、都内で飲んで新幹線の最終（東京駅23:00発）より遅くなったときに使う急行「能登」（上野駅23:33発）です。

　早大鉄研にいた頃、高崎線沿線在住の先輩が「ホームライナー能登」と言っていたのが妙に的を射ています。

＃当時は急行「能登」が高崎線の終列車も兼ねていて、停車駅も「ホームライナー鴻巣」やら特急「あかぎ」並みに多かったんですよ。


　きょうは、急行「能登」に本来の夜行列車として乗りに、22時ごろ起きて仕度をして駅へ向かいました。

　高崎発は深夜1時過ぎで、深夜のホームは鉄道警察の方が物々しく巡回しています。

　自分なんか明らかに不審者ですよ！

　案の定お巡りさんから声をかけられ、あわわわわ、、、と思っていると、

「連結部分の『日本国有鉄道』の銘板と、車号わきの『マルポツ』は写真に撮りましたか？」
「……？？？」
「この印（●）はヨコカル対応の印です」


　……鉄道マニアの初心者だと思われたらしいです。。。

　もしや「門田さくら」も、鉄道警察でそういう教育を受けているとかそういう裏設定があったり……しませんよねそうですよね。


　水曜日の夜ということもあってか車内はガラガラ（1両に10人くらい）ですが、せめて2014年度末（予定）の新幹線金沢開業まであと5年少々、なんとか走り続けてほしいものです。

　mixiアプリの「サンシャイン牧場」を始めました。

　畑に種を植えて、水をやったり害虫を退治すると収穫量が増えて牧場を大きくできたり、ほかにもマイミクの牧場にもいろいろ手出しができる……という、内容そのものは単純なんですが、始めてみると面白くてはまっちゃいますね。。。

＃レベルが上がると畑だけでなく畜産もできるようになるので「牧場」ということらしい


　さて、このアプリを提供しているのは中国の企業だそうで、確かに日本語がおかしかったり、1日の区切りが日本時間で午前1時（＝中国時間の0時）だったり、中国製らしさがそこかしこに見当たります。。。


　なにより、害虫を退治する道具ってあからさまな殺虫剤（のようなアイコン）なんですが、殺虫剤を吹きかけると、作物の収穫量はなんと虫がつく前より増えるんですよ！

　さすが中国！　農薬にマイナスイメージがまったくありませんよ！


　……まぁ、虫を退治しても元に戻るだけ、なんていう設定ではゲームとしてやる気が起きない、というのは分かりますけど。


　日本のメーカーだったら、

虫が発生（あるいはマイミクの牧場に虫をばらまく）→薬剤で退治する→生産量はむしろ増える→農薬のおかげでみんなハッピー♪

なんていう設定は、企画段階で却下されて違うイベントのアイデアを求められるんじゃないでしょうか。。。


　それはそうと、マイミクの多い人や、実社会で接していても人から慕われていそうな人は、畑を放っておいてもマイミクが勝手に虫をばら撒き、またそれを別のマイミクが退治していて、収穫量がうなぎのぼりになっている傾向が見て取れます。。。

　子葉の段階で増産率100％に到達してるって、どんだけ友達多いんだ！


　私の牧場は、当然ながら私の人望のなさがそのまま反映されてますよ。はっはっは。

　真夏に比べるといくらか涼しくなってきたので、クルマで出かけました。

　ちょうど去年の今ごろ、草津温泉の道の駅で道の駅スタンプ帳を買ったのに、この1年間スタンプが全然増えていませんでしたし。

　11時ごろ出かけて、手近なところを2〜3か所まわって14時台には切り上げて16〜17時ごろ高崎へ帰ってくるか、と考えつつクルマを走らせます。


　11時にのこのこ出発して、14時〜15時で切り上げるならそんなに遠くへ行けるわけでもなく、それなら、と、通りかかって偶然見つけた日帰り温泉にもちゃっかり入ったり。

　これまでなら、1か所でも多く郵便局やらモスバーガーへ行こうと、沿道に気になるスポットが目に入っても全部素通りしていたんですが。


　さて、寄り道もしながら道の駅2か所（「ふじおか」「上州おにし」）、郵便局6局をまわり、15時が近づいてそろそろ引き上げ時……と思ったそのとき、多野郡神流（かんな）町にある万場郵便局で窓口の人が

「あと4つですね」

なんて言うんです。


　このまま国道を上野村方面へ向かえば、確かにこの道沿いの郵便局は残り4つです。（あとは長野県へ抜けないとない）

　しかも私の場合、上野村内の2局はすでに履修済みです。（＝残り2つ）

　そろそろ帰ろうかと思っていましたし、なにしろ郵便局の貯金窓口は16時までですから、時間的に厳しいでしょう？　と答えてみると

「いやいや大丈夫ですよ、次の郵便局までは5分で行けます。信号もないですから」


　5分かぁ…。


　……結局行ってしまいましたよ。

　途中、道の駅「万葉（まんば）の里」も履修でき、さて今度こそ帰るか……とカーナビの目的地を自宅に設定すると。。。


　ここまで来ると、引き返すより上野村や下仁田町を経由したほうが近いらしいよ！！


　最終的に道の駅「上野」「しもにた」も履修してしまいました。。。orz

　沿道には「蛇木の滝　→100m」「←恐竜の足跡」なんて看板もあって、いろいろ気になったものの、もう寄り道していたら帰りが遅くなるばっかりなので、素通りです。


　やっぱり、後日、「上野」「しもにた」だけを履修しに来たほうが、いろいろまわれてよかったんじゃないかなぁ……と後悔しました。。。

　社会人野球日本選手権の神奈川予選、日産自動車×横浜ベイブルース戦を見に行きました。

　甲子園の神奈川県予選などで使われる保土ヶ谷球場へ行くのは初めてです。

　保土ヶ谷駅から横浜市営バスに乗って11時ごろ球場に着いたら、まだ第一試合の横浜金港クラブ×三菱重工横浜が続いていました。

　適当に座って見ていたら、横浜金港の代打アナウンスで「代打　露木　背番号4　早稲田大学」（出身の最終学歴もアナウンスされる）……露木？　かれこれ神宮に通って10年ですが露木選手なんていたっけかな。。。

＃あとでチーム公式サイトの選手紹介を見たら41歳だそうなので、そりゃ自分が大学時代を知らないわけです


　さて、第二試合の日産自動車×横浜ベイブルースは12時ごろ試合開始。

　第一試合もそうでしたが、京セラドームの本戦と違って応援団が来ているわけでもなく、ファインプレーが起こると選手の家族と思しき人たちからパラパラと拍手が出る程度です。

　観客の数は、たぶん神宮で東大の応援席のほうが多いくらいです。

　グラウンドでの選手の掛け声のほうがよく聞こえます。


　今年限りで休部の日産自動車ですが、スタンドでは日産のユニフォームを着た5歳くらいの子が「おとうさんがんばれ〜」なんて声援を送っているのが印象的です。

　横浜ベイブルースの攻撃で、ヒットが出てランナー出塁の場面でベイブルースのベンチから選手の「OKOK！！」という声がスタンドにも聞こえると、上記の子供たちが

「おーけーじゃなぁ〜い」
「ぜんぜんだめだってばぁ〜〜」

「にっさんがんばれー」
「がんばれよこすかー」

と口々に叫ぶのが、、、、、、、かわいいっ！！


　都市対抗はとっくに終わったので「かんばれ横須賀」は間違っているんでしょうけど、ご愛嬌ですよ、ねぇ。
（でも、三菱重工横浜のユニフォームには横浜市の、日産のユニフォームには横須賀市の市章が入ったままではあった）


　それはそうと、クラブチームとの対戦で特に思うのは、企業チームの選手はこうして打席に立っている間も勤務時間なんですよね。

　都市対抗のように東京ドームのスタンドが社員・家族で埋め尽くされていると、あぁ、社内広報として一定の役割を果たしているよなぁと思うものの、こういう試合を見てしまうと、社員の一体感を醸成する効果に対して企業チームの維持にかかる費用はバカにならないよなぁ、と思ってしまったり。

　…もちろん、こういう予選から勝ち上がってはじめて都市対抗や日本選手権の本戦があるのですけれども。


　一方で、社会人野球出身の野茂（新日鉄堺）とか、攝津（JR東日本東北）とか、小松（JR九州）とかも、こういう雰囲気の球場で、こういう雰囲気の試合を投げていたんだなぁと思うと、プロ野球との人気の差ってのは何なんだろうなと考えさせられたり……しませんかそうですか。

　母校、攻玉社中・高の学園祭があったので、川崎で知人と所用で落ち合う前に不動前へ立ち寄りました。

　鉄道研究部の展示を見て、顧問の先生や、母校に教員として就職した同級生と話して小一時間ほどの滞在でした。

　コンピューター部の略称は「コン部」（←ダシが取れそうな名前）、生物部の部誌が「めがろぱ」で、バスケ部のお化け屋敷は「けんじゃぶ」っていうのは、12年前と相変わらずです。

　鉄研の部報は、名前を決めた私の4代・5代上の先輩方が「表記の漢字とは違う読み方をするタイトルにしたい」という発想で、「通票」と書いて「タブレット」と読ませていましたが、近年は「TABLET」という表記になっているようです。


　明らかな違いといえば、喫茶部門が家庭科室で調理をしていたことでしょうか。

　…模擬店よりは本格的なものが食べられそうですよ。


　とはいえ、校舎や体育館は私の卒業後に改築してしまい、先生方も公立校のように転勤こそないものの次第に世代交代が進んで、まったく別の学校になってしまったかのようです。

　ただ、旧校舎の増築部分（比較的経年が新しかった部分）は学校法人の事務所などが入る「4号館」として取り壊されずに残っているのでちょっと足を踏み入れてみました。


　うひょおおおお、、、、もう気分は15年以上前に階段や廊下を走り回っていた中学生気分ですよ！

　屋上にプレハブ増築しただけの図書室は撤去されていますが、休み時間や放課後に階段を駆け上がって「鉄道ファン」などを読みに来ていた頃の情景が、屋上への階段（写真）にそのまま残っています。

　旧校舎の大部分が取り壊されてしまいましたが、ほんのちょっぴりでも残っている部分があると、やっぱり卒業生としては嬉しいですね。


　このあと中華料理の「錦」で昼食（日替り定食700円←一時期750円だったのが値下げしたらしい、、、けど、在学当時は680円だった）を済ませ、武蔵小杉乗り換えで川崎へ向かいました。

　目蒲線だった頃と違って、目黒線で武蔵小杉はおろか日吉まで一本なんですから、便利になったものです。

　東京六大学野球秋季リーグ戦が先週開幕して、きょう早稲田の初戦（対東大）を応援に行きました。

　…が、どういうわけか東大相手に苦戦して1-3でどうにか勝てたような試合でした。

　8回なんか、“エンドレス紺碧”（別名「ヤケ紺碧」）に入りましたし…。（曲がりなりにも勝っている試合なのに…）

＃負けているときなどは、繰り返し「紺碧の空」を歌わされている目の前でアウトカウントが増える一方なので、本当にヤケになる。

　さて、第1試合だけ見て帰るようなときは、ホープ軒で食べて帰るんですけれども、先月末からリニューアル工事中らしく休みでした。。。

　ホープ軒なんて、来るのは大学野球シーズン中だけなんですけれども。


　昼食を食べ損ねたまま、電車で新大久保へ移動して出身大学の理工学統合事務所へ。

　科目等履修生で履修した前期科目「教職研究IV（生涯学習）」の単位が来ていた（いまはweb上で自宅から成績を確認できる）ので、教員免許申請用の書類をもらおうという算段です。


　昼食がまだですから、新大久保駅からキャンパスへの途中で14時ごろまで営業している「めとき」のラーメンを食べよう、、と思っていたら、店の前に列はあるものの、すでに暖簾が下げられています。

　まだ14時になっていないとはいえ、新しく並んではいけないのだろうなぁ、、、と観念してそのままキャンパスへ。


　さて、高崎を出る前に、土曜日も17時まで窓口が開いているのを確認してから来たのですが、、、キャンパスに足を踏み入れて51号館へ来てみると、事務所内の電気はついているものの「本日の事務取扱は終了しました」の札が。


　まさか、、、と後で学部暦を見たら、9月20日まで大学は夏休みでした…。
（夏休み中の事務所は土曜閉室）

　もう、前期の成績発表も済んで、後期の科目登録手続が始まっているのにな、、、


　成果のない散々な上京でしたが、たまたまキャンパス近くの海城高校で学園祭をやっていたので、鉄道研究部の展示を見て、模擬店の焼きそばを食べて帰りました。

　鉄研の教室で黒板に「次の山手線チョコレート電車の通過時刻　△時△分（○○○○G）」なんて書いてあって何のことやらと思ったら、地上8階の教室から山手線の線路が見えるんですね。

　窓からの景色も展示の一つとは、さすがです。