よんなん総研blog

　鴨川シーワールドホテル滞在２日目です。

　朝食バイキングを済ませて、海岸を散歩したあと、10時のイルカショーを目指して鴨川シーワールドに入園します。

　30分おきにイルカショー→シャチショー→アシカショーと移っていけるプログラムになっているのですが、イルカショーを見終えてシャチショーの会場へ移動すると、濡れずに見られる９段目以上の席がもういっぱいです。

　10時半のシャチショーはあきらめて、11時のアシカショーを見ましたが、残念ながら娘が退屈＋眠そうにしてしまいアシカショーは途中で退散。

　きょうはショーが１日３回あるのですが、娘の昼寝や昼食を考えて13時半のシャチショーもあきらめ、15時のシャチショーを目指すことにします。

　シーワールドホテルには連泊しているので、部屋に戻って娘を昼寝させます。

　13時半ごろに部屋を出ようかと思っていましたが、娘が昼寝から目覚めたのが13時半で、そこからイヤイヤも始まったりして部屋を出たのは14時近くでした。

　平日の園内でやっているレストランはシャチのプールの真下にあるレストランだけで、行ってみると残念ながらシャチが見える席は順番待ち。仕方なくあきらめて園内の売店で縁日で売ってそうな焼きそばとたこ焼き（計1,100円！）を買って、場所取りもかねてシャチショーの席で食べます。

　15時に始まったシャチのショーは大迫力で、シャチが大きな水しぶきを上げて前方の客席がずぶ濡れになるのに娘も「ばっしゃーん」と手をたたいて大はしゃぎです。……アシカショーとは明らかに反応が違いました。

　そのあと16時の閉園まで娘の「ペンギン、みる」というリクエストに応えてペンギンを見たり、娘が気に入った様子のプロジェクターのコーナーに行ったりして過ごしました。

　例によって17時からバイキングで夕飯をとり、シャワーを済ませた後。19時半からの「夜の水族館探検」ツアーに家族３人で参加して、部屋に戻ったら妻が娘を寝かしつけ、自分は大浴場で入浴したりしてなんだかんだいって自分が寝たのは22時近くでした。

　妻の職場では引き続き県外への旅行を見合わせるようお触れが出ているとのことで、夏の旅行は昨年に続いて県内で行き先を探しました。

　今回は、鴨川シーワールドホテルに２泊することに。滞在中は鴨川シーワールドに入り放題のホテルです。……週末とそれ以外の宿泊料金が全然違うので、月・火と休みを取って、日〜火の２泊３日で行きました。

　滞在中の入退場自由、園内直結ホテル滞在は、

・チェックイン後、閉園まであまり時間はなかったけど散歩がてら入園
・連泊したので、真ん中の日は娘の昼寝に部屋へ戻れる

という具合に、２歳児を連れた旅行では何かと便利でした。

　ホテル自体が子連れ客をメインに据えているようで、朝夕食のバイキング会場は１卓に１席は子ども用のいすがあり、乳児用のハイローチェアも会場内にあったのにはびっくりしました。

　各フロアにはエレベーターホールにおむつ用のごみ箱があり、大浴場にはベビーバスまで置いてありましたよ。

　部屋のトイレには乳幼児用の便座もあり、洗面台には子供用の踏み台まであり、建物は古いですが子供向けサービスは至れり尽くせりでした。


　日曜は朝食と洗濯などの家事を済ませて10時ごろマイカーで出発。カーナビを鴨川シーワールドホテルにセットして、京葉道路〜館山道を君津ICで降りて房総スカイライン経由のドライブです。

　途中、亀山ダムに寄り道をして休憩したあと、「里のMUJIみんなみの里」で昼食をとり、ちょうど15時少し前に鴨川シーワールドホテルに着きます。

　ホテル滞在中は鴨川シーワールドに出入り自由なので、部屋に荷物を置いたら閉園まで１時間半ほどしかありませんでしたが園内を散策します。

　……ちょうど15時半のアシカショーの終わりを見て、雨が降ってきたこともあって建物内の展示を見ながら閉園（17時）近くまで過ごします。日曜の閉園間際とあって割合すいていてよかったです。

　ホテルに戻って17時になったらバイキング会場で夕飯を食べ、部屋で娘のシャワー〜寝かしつけを済ませたら、私と妻で交互に大浴場へ行って初日は20時半ごろに早々に休みました。

　８月に買った貸家は火災保険未加入だったので、入ることにしました。

　「火災保険に入るなら県民共済」と聞いていたので、とりあえずそれで入ったら掛金は年6,720円でした。

　物件を購入した不動産屋さんが紹介してきた火災保険は10年で131,250円だったので、それの半額近くです。

　県民共済にはなんとなく入ってしまったのですが、非営利の生協がやっている火災保険というと、コープ共済やこくみん共済coop（全労災）もあります。

　入ってしまった後ではあったものの、ためしにコープ共済で掛金の試算をしてみたら、5,880円と出てびっくりです。県民共済より安いじゃん。

　こくみん共済coop（全労災）はコープ共済と同じしくみなのか、掛金試算のフォーマットは全く同じで掛金も同じ5,880円でした。

　いま住んでいる自宅の火災保険は住宅ローンを借りた銀行で入ったのが安かったですが、ローンも完済してしまったので現在の火災保険が切れたらコープ共済に入ることにしましょうか。

　２階建て新幹線が2021年10月1日運転分で定期運転を終了します。

　廃止間際の列車に乗りに行く、いわゆる「葬式鉄」の趣味はない（当たり前に走っているうちに乗っておく主義）のですが、娘を一度は２階建て新幹線に乗せておきたいと思い、上越新幹線に乗りに行くことにしました。

　本当は７月に行く予定だったのが、予定の日に娘が熱を出してしまい、９月の廃止間際になってしまいました。

　新潟方面へ行くなら新発田へ墓参りに行きたいところですが、娘を連れて日帰り（しかもE4系で走る新幹線の時間に合わせる）となるとなかなか厳しい行程になります。

　当日までいろいろ迷いつつ、結局、新発田ではなく長岡で引き返して単純に新幹線に乗るだけの行程で往復することにして、東京12:40発の「Maxとき・たにがわ321号」を目指して家を出ます。

　東京駅はすごい人だかりで、自由席は２階席の窓際に座れるか不安なくらい並んでいます。……指定席を取るんだったかな、と少し後悔します。

　それでもさすが２階建て新幹線の輸送力で、ドアが開いて車内に入れば、列の後ろに並んでいた我々でも２階席の窓際を確保できましたよ。（でも、上野から乗ったらもうだめ）

　通路をはさんで隣にいた親子は大宮で降りてゆき、記念乗車もそれなりにいるようです。

　東京駅を16両で出発して越後湯沢で後ろ８両を切り離すダイヤで、車両との記念写真を撮るなら（切り離したあとの車両とゆっくり撮影できる気がして）越後湯沢で降りるようにキップを買っておくんだったかな、と思いもしましたが、越後湯沢駅に着いてみると東京駅と同じくらいの人人人……で、越後湯沢じゃとても無理だ、と思い知りました。

　14:25着の長岡駅で列車を降りると、ほかの駅に比べれば全然人がいなくて、新幹線は１分近く停車時間があることもあって、結果としてゆっくりと娘と２階建て新幹線を写真におさめることができました。

　18分の待ち時間で上りの14:43発「Maxとき326号」がやってくる行程で、わずかな時間にNEWDAYSで新潟県内限定のE4系記念品を探しましたが、目当てにしていた手ぬぐいは７月に発売して２か月も経ったからか、売り切れです。……NEWDAYSを２軒はしごして娘のオムツ交換をして上りの新幹線に飛び乗ります。

　さすがに娘も飽きたのか、帰りもせっかく２階席の窓側に座れたのにおとなしく座っていません。

　車内を探検して１階席に座ったり、越後湯沢を過ぎると混み合うに違いないのに２階席を確保したままではてさて困ったものだな、と思いましたが、もとの席に戻って越後湯沢を過ぎたところで寝てしまいました。

　東京駅に着くまで起きることはなく、終点で起こして総武線に乗って帰りました。

　まだ１歳なので記憶には残らないでしょうけれども、２階建て新幹線に乗せてやることができました。

　本が経年で変色してしまうのは日に当たるせいだと思って、窓がない廊下に本棚を置いてそれなりの量のコミック本を並べていました。

　ところが10年くらい経つと、どの本もどんどん茶色くなってしまいました。

　日が当たらない場所に置いておいたのになぜ……とGoogle先生に聞くと、コミック本は酸化しやすい紙質なのだとか。

　そうすると、日が当たるかどうかは背表紙が色あせるかどうかくらいしか影響がないことになります。

　あと、酸化と聞いて、我が家の廊下は風呂や洗面所、トイレに面しているので、湿度がやや高めではないかと（特に風呂あがりのとき）思われ、そうすると却って保管場所としてはよくないコンディションだったんじゃなかったかな……とすっかり外側が茶色くなってしまった本を開いては後悔しています。。。

　ブックオフやマンガ喫茶でもここまで茶色いマンガ本はなかなか見かけないので。。。

　週末や、テレワークで夕方に仕事を終えて在宅している平日は、自分が娘を入浴させて寝かしつけまでしていました。

　ところが、先週くらいからお風呂に入ろうと手を取るとそこからギャン泣きが始まり、入浴中もずっと「（浴室のドアを）あけて！」「おかあさん！」と大声で泣き続ける始末です。

　突然お風呂に連れていくから戸惑ってしまうのだろうか、と、夕飯の途中から「食べ終わったらお父さんとお風呂に入ろうね」と声かけをするようにしてみると、

「まだ」（＝やだ）
「おかあさんも」

と即答です。orz

　妻と入浴するぶんには特に騒がないので、どうにも困ったものですが、妻に言わせると「パパイヤ期」ではないだろうか、とのこと。

　Google先生に聞くと、２歳ごろのイヤイヤ期と重なって起こることが多いとかなんとか。

　朝の登園のしたくでも、着替えを嫌がってどうにも困ります。……妻や私の出勤の時間もあるので、朝のしたくばかりは大人の都合を押しつけるしかないと思ってしまうのですが、妻にバトンタッチすると、いつの間にか着替え終えています。むむむ。

　どこか妻と違って丁寧ではないところがあったりするのかどうか、よく分からないです。

　Google先生の言うとおり、当面は娘の世話を率先してやるのではなく、家事を主に分担するしかないのでしょうか。

　腹痛で駅前の医療モールにあるクリニックにかかって、しばらく薬を飲み続けています。
（大腸内視鏡検査もしたけど悪いところはなかったです）

　薬局は医療モールにもあるのですが、処方箋は全国どこの薬局でも有効なので、ドラッグストアの処方箋受付に持って行くのがドラッグストアのポイントが付与される分だけ得だと思っていました。

　……が、一度勤務終わりにかかりに行って、ドラッグストアが閉まる時間に間に合わないとき、やむなく医療モール内の薬局で処方してもらったら、同じ薬・量なのに会計が安いではないですか。

　調剤明細を見比べると、違うのはドラッグストアは「調剤基本料42点」、医療モールの薬局は「調剤基本料２　26点」です。

　門前薬局のように、特定の医療機関の処方箋の比率が高い薬局は調剤基本料が安くなるのは知っていましたが、医療モールの薬局（＝医療モール内の複数のクリニックの処方箋が混在する）もそうだとは知らなかったです。

　３割負担で48円（実際の支払いは10円未満四捨五入）違うのですから、ドラッグストアなら100円につき１ポイントつくといってもたかが知れていて、医療モール内の薬局で薬を出してもらった方が得だったんじゃありませんか。

　……上で書いたように、処方箋は全国どこの薬局でも有効ですから、医療モール外のクリニックにかかったときも、医療モールの薬局に処方箋を持ち込んだ方が支払いが有利ということになります。

　あと、ドラッグストアの明細には「後発医薬品調剤体制加算３　28点」がついていました。

　Google先生に聞くと、後発医薬品を一定比率以上調剤している薬局が加算できるのだそうで、医療モールの薬局で加算されていないということは、モール内のクリニックに後発品不可の処方箋を出す先生がいらっしゃるのでしょうか。

　この加算をしていることは薬局内の見やすい場所に掲示することになっているらしいのですが、ドラッグストアの店頭で気づかなかったです。

　「見やすい」と「目立つ」は違うので、これは注意しないといけないです……。28点といったら、調剤基本料の16点差よりも大きいですから、もし逆にドラッグストアになくて医療モールで加算されていたら表題がひっくり返ることになります。。

　2010年にサイクルベースあさひで買った自転車は、タイヤに空気が入らなくなったら虫ゴムを交換して使ってきましたが、ついに交換しても空気が入らなくなりました。

　タイヤもヒビが入っていましたし、この際チューブとタイヤを交換してもらおうかと、近所にできたあさひの店（買ったあさひの店とは別）に持って行ったところ

「ブレーキのワイヤーも切れかかってますね、直すと買うのと同じくらいかかりますから修理はおすすめできないです」

と言われてそのまま持ち帰ってきました……。


　きょう、あさひとは別の個人店に持ち込んでみたところ、快く直してくれたばかりか

「本体はまだしっかりしてるし、いい自転車だよ、まだ長く乗れるね」

と言ってくれました。（他店で買った自転車なのに）

　お代は、タイヤ・チューブ交換4,980円×２（前輪・後輪）、ブレーキワイヤ交換1,580円、注油300円で、消費税を合わせて13,024円でした。

　買ったときは24,500円だったので、あさひの店員が言う「直すと買うのと同じくらいかかる」というのは何だったのでしょうか。（＋１万円少々で新品が買えるといえばそうですが）

　ありがたく、まだまだ乗ることにします。

　妻が、先月に続いてまた「土曜か日曜のどちらかに一人で出かけてよい」と言いました。

　未乗だったJR・相鉄直通線の新線に乗って、それから久里浜へ出て東京湾フェリーに乗ってこようかと思い立ちました。

　下総中山9:33の電車に乗り、市川で快速電車に乗り換えて武蔵小杉で下車、JR・相鉄直通線の海老名行きに乗ります。せっかくなので先頭の運転席の後ろに乗車。

　東海道貨物線はライナー列車などでも乗ったことがなく、完全に初体験のルートです。鶴見を出るとずっとトンネルで（このトンネルに入るときの下り勾配がとても緩いのが貨物線っぽかった）、トンネルを抜けると横浜羽沢駅に一瞬入ってすぐに33‰を下るトンネルに入り、羽沢横浜国大駅でした。

　いったん降りて駅構内や駅周辺を探索です。2019年放送の「タモリ倶楽部」で出演者がサインした駅名標が取り付けられているはず……と探しましたが見当たらず、Google先生に聞いたところ2020年３月に撤去されてしまった由で残念です。2019年11月末の開業からほんの４か月ほどしか設置されていなかったことになります。

　横浜羽沢駅をまたがる歩道橋に上がってはみたものの、貨物列車の往来もなく、羽沢横浜国大駅に戻って２本後の11:15発の海老名行きに乗り、西谷で横浜行き快速に乗り換えます。横浜駅11:30着。

　少し早めの昼食にすることにして、道に迷いつつ味奈登庵を訪れ富士山盛と野菜天盛（950円）。こんな山盛りのそばを食べるなんて、42歳になってやることじゃない気もしますが、どうにか食べきりました。

　横浜12:19発の湘南新宿ライン逗子行きから、逗子駅で久里浜行きに乗り換え、久里浜13:15着。……横浜から久里浜へは京急のほうが速いですが、中学だか高校生の頃に乗りつぶしで乗りに来て以来のJRで久里浜に来てみました。

　フェリー乗り場は駅前にあるとばかり思っていたらバスで10分かかるのだそうですが、JR久里浜駅からのバスは13:12に出たばかり。京急久里浜駅に出てみましたが次のバスは13:55。Googleマップで調べると徒歩20分ほどで、バスを待っている間に歩けば着きそうだったので歩くことに。

　額から汗をだらだら落としながらフェリー乗り場に着き、すぐ近くの日帰り温泉「海辺の湯」へ。……先月の女川旅行で入れなかった温泉に入ります。

　せっかくの温泉でしたが、８月の屋外を20分以上歩いてすっかり体がほてっていて、温泉よりも水風呂に浸かっていた方が長かったです。

　久里浜15:25発の「かなや丸」に乗ります。所要40分と短い航路だからかカーフェリーにしては小ぢんまりとした船内でしたが、デッキに上がって海風に吹かれながらほかの乗客がカモメにかっぱえびせんをやるのを眺めたりして、つかのまの船旅気分です。

　東京湾のなかでも三浦半島と房総半島の直線距離が短いところを結んでいるからか、船からの眺めは常に陸地が見えていて大海原には程遠いですが、携帯電話も常に通じますし、湾のなかだからか大きく揺れることもなく、ちょっとした船旅を味わうにはよい感じです。片道800円、往復1,450円ですが、船を降りずに往復すれば遊覧運賃1,100円でよく、そういう乗り方、楽しみ方もありそうです。

　船内は気の毒なくらいすいていましたが、金谷に16:05に着いて降りると改札口には乗船待ちの列がのび、建物の外には自動車バイクがこれでもかと停まっています。改札口で待っていた人たちはほとんどの人がゴルフバッグを持っていて、午前中の便で千葉へ向かってゴルフを楽しんでこの時間に神奈川へ帰るのが週末の主な流動のようです。（神奈川にゴルフ場はないのかしら…？）

　金谷フェリー乗り場から徒歩７〜８分の浜金谷駅まで歩くとみどりの窓口が16:10で終わっていたばかりか自動券売機があるらしき場所もシャッターが下りていて、特急が16:25に出るのに15分前にきっぷの窓口が終わっている＋フェリーを降りて向かうとちょうど間に合わないというハマリに遭いつつ（割引切符を買うつもりだった）、特急「新宿さざなみ４号」に乗り、船橋まで戻りました。（特急券は車内で車掌さんから無割引のものを買いました）

　北海道和寒町福原に、廃校を使った旅人宿「ゆきのおと」があって、何度か泊まりに行ったものでした。

　場所も不便だし、建物も決して快適とは言い切れないものではありました（特に風呂！）が、宿主の和田さんの人柄もあり、近くを通りかかる旅行のときは泊まる候補にする宿でした。

　2010年の北海道旅行で泊まった（当時の記事）のを最後にしばらく行かれずにいましたが、娘が小学生くらいになったら連れて行ってみようと思っていました。

　そんな折、Twitterで「ゆきのおと」が廃業したというツイートを見かけました。

　Google先生に聞くと、とほネットワーク旅人宿の会の記事がヒットして、廃業の理由は宿主の病気療養のためと知ります。（宿は2021年4月30日で廃業）

　もっとびっくりしたのは、宿主の和田さんが2019年から和寒町議会議員を務めていたことです。……といっても2019年の和寒町議会議員選挙は定数10に対して10人ちょうどの立候補で無投票となっており、和田さんに政治家になる動機があったというよりは、地域の中で順番が回ってきたのだろうと思います。

　Youtubeの和寒町議会チャンネルで質疑の動画もUPされていましたよ。……塩狩温泉の整備について、と、ありし日の塩狩温泉ユースホステルでヘルパーを務めていらした和田さんらしい質疑でした。

　町議会議員も病気療養のために辞職されたとのことです。

　お子さんもいらっしゃる中で自営業を廃業されての病気療養とは、（10年以上行っていなかったくせに）いろいろと心配するばかりですが、快癒と宿の再開を祈念するばかりです。


　ちなみに塩狩駅前で旧ユースホステルとは縁のなかった（らしい）方が開かれた新しいユースホステルはまだ行ったことがないです。