よんなん総研blog

　以前、宇都宮の職場にいた同期（すでに退職）が何かにつけて「神ドリンク」と言っていて、前から気になっていました。

　栃木県内で手に入るらしいのに、前々職・前々々職の仕事で小山市内へ行く機会があった折にあちこちのコンビニへ立ち寄っても置いてなくて、いままで実物を見る機会がなかったんです。


＃Ｕ字工事がテレビによく出るようになったのはこの後（…のはず）


　去年の今ごろ、前職へ異動して小山市内へ仕事で行く機会がほぼなくなったあたりから、小山駅のNEWDAYSが取り扱い始めたらしいですよ。orz

　半年ほど前（＝まだ前職場）、そんな話を栃木県内から通勤されている先輩社員にしたところ、「よし、こんど勤務が合う時に買ってきてやる！」という話になったんです。


　まぁ、栃木県内ではいつでも買える代物ですし延び延びになっていました。

＃私が学生時代に千葉県内でマックスコーヒーを買ってくるよう頼まれたときも同じだった


　そんなうちに突如の異動通知をもらってしまい、勤務は合わないけど買ってきて休憩室の冷蔵庫に入れておくから！　と、せっかく買ってきてもらったのに冷蔵庫から受け取って帰るのを忘れて新職場へ赴任してしまったんです。（こら！）

　で、先週末に前職場へ届いていた各種の書類を受け取りに顔を出した折に冷蔵庫から引き取ってきました。


　消費期限はとっくに過ぎてましたが、自己責任でいただくと……フルーツカルピスにレモン味があればきっとこんな味なのだろうなぁ、、、ってそんなことありませんかね？

　ときどき牛乳に砂糖を入れて飲むようなマネをしている自分にはまったく抵抗ないです。

　レモンと名乗りつつレモン果汁が入っていないのは引っかかりますが。。。
（明治屋のマイシロップと同じ）


　「神ドリンク」かどうかはともかく、次回栃木県内に足を踏み入れたときは、きっと自分で買って飲むと思います。

　今回は、プレオの荷台に積めるだけの荷物を積み込んで浦安へ向かいます。

　どのくらい積んだかというと、ルームミラーが使えないくらい（！）積みました。

　20時半の出発前に「ドラぷら」の渋滞情報を見ると、「花園IC　20km」なんて書いてあったものの、高崎ICを入るときの電光表示では「本庄児玉〜嵐山小川　7km」になり、関越道を南下していくにつれて数字が「5km」「2km」に減って、結局渋滞はありませんでした。

　……が、先週も流れが滞った東松山ICの先で20分ほど渋滞にはまります。

　渋滞を抜けた場所が先週と同じだったので、たぶん道路の構造上のネック（上り坂などで自然渋滞が発生しやすい）なんでしょう。きっと。


　「花園IC　20km」が私が到達する頃には解消していたおかげで思ったより早く進むことができ、新座料金所の通過は22:01。危うく高速料金が2倍になるところでした！

　深夜早朝割引は22時〜6時に入口か出口の料金所を通過するのが条件とはいえ、さすがに22時ぴったりにETCの設定が変わっては時計が合っているの合っていないのでトラブルになるでしょうから、5分くらいは余裕を見て21:55頃から適用しているのではと推測するのですが、実際のところはどうなんでしょう？


　浦安の家には23時過ぎに着き、荷解きは後日やることにして23時半には就寝しました。

……とはいえ、普段は21〜22時ごろには寝ているので、私にとっては夜更かしの部類に入ります。

　きっかけは、在阪の同業他社に勤める学生時代の知人から届いた一通のメールでした。

＞東京での結婚式出席の帰り道、新潟からきたぐにの中段に乗ろうと急遽思い立ち、高崎線を北上しております。

　大阪へ帰るのに新潟まわりを「急遽思い立つ」行動力に感服したのはもちろんですが、なにより高崎へ来れば自分に会えると思ってメールをくれたわけで、ここはできる限り予定をつけねばと思うのです。

　偶然が重なっていました。

１．週末なので高崎の寮を片付ける用事がある
２．別件の飲み会（＠新宿）に声がかかっていたが、夕方まで新潟で法事＋親戚の集まりだったので（泣く泣く）断っていた
３．そういうわけで、新潟からの帰りの新幹線の指定券は高崎で降りるように買ってあった

　で、指定を取った新幹線が高崎に着くのは、ちょうど先方が上信電鉄を下仁田まで往復して戻ってくる時間だというのです。


　1時間半ほどの時間でしたが、久々に自分のお金でおいしいお酒を飲むことができた気がします。

　すでにできあがっている先方の勤務先特製の2010年カレンダーもいただき、偶然に偶然が重なって都合をつけることができて本当によかったです。

　私の勤務先のカレンダーはいつも12月に入ってからなんですよね。。

　ここ1週間、まったくつながらなくて申し訳ありませんでした。

　転勤にともなって日記をつけるのをやめたわけではありませんので、今後もよろしくお願いします。

　自宅サーバー上で運営しているこのブログですが、これまでも旅行や研修でしばらく高崎へ帰らないときに限ってつながらなくなっていたんですよね。。。orz

　原因を突き止めようにも高崎に帰らないのではどうしようもなく、持ち主に似てKYなサーバーです。。


　日曜の夜は、とりあえず5日間必要な着替え＋αだけで浦安へ帰ったので、サーバーは高崎の寮に置きっぱなしだったんです。

　金曜夜に高崎へ戻ると、電源が落ちていたのではなく、どうもLANケーブルの接触が悪くなっていた模様でした。

　LANポートが妙に曲がっており、部屋を片付ける最中にケーブルを変な方向に引っ張っちゃったんでしょうか？

　とりあえず復旧しましたが、近々、サーバーそのものを物理的に浦安へ持ち帰りますので、そのときは再度設定をするまで数日間つながらなくなります。


　大学院の終わりごろに、ちょっとした興味で立ち上げてみた自宅サーバーですが、そろそろブログなどは外部のちゃんとしたサービスを活用したほうがいいかもしれませんね。

　……ある日突然HDDがクラッシュでもすれば、（数カ月おきにバックアップを取ってあるもの以外は）これまで蓄積した記事などはみんな吹っ飛んでしまいますし。

　週末は高崎に戻って荷物を運び出すので、クルマを浦安から高崎へ回送します。

　1トンの荷物を1キロメートル運ぶのに排出する二酸化炭素の量は、自家用貨物車が一番多いんですよね。。。

　この国土交通省のPDF資料の8ページを見ると、実に営業用貨物車のおよそ6.6倍の排出量です。

　営業用トラックですら、鉄道や船舶へのシフトが望まれるのに、グラフにするとトラックと鉄道・船舶の違いが矮小化されてしまうほど自家用貨物車が突出していますってば！


　たとえばクロネコヤマトのトラックなら、群馬から千葉へ荷物を運んだ帰りの荷台が空っぽということはありえないはずです。……千葉から群馬方面への宅配便の荷物を積んで走るでしょう。

　それに、先週のように、とりあえず月〜金に必要な着替えと、とりあえず片付いた段ボール箱2つだけを載せて走る、なんていうことも佐川急便や日本通運ではあまりないことでしょう。……効率的にできるだけ積み込んで走るはずです。


　まぁそれはさておき、自家用車は運転手の賃金がタダ、そして自己で保有する資産を有効活用できるという最大の違いがあります。
（私のクルマはリース車なので、持ち主はオリックス自動車なんですけども）


　浦安を21時半ごろ出発して首都高に乗ります……そうしたら江戸橋付近から竹橋までさっそく渋滞。orz

　早稲田ICで首都高を降りたのが22:20。ここから新目白通りを10kmほど、関越道の練馬ICへ向かうのですが、途中滞っている箇所があって、関越に乗るころには23時近くになっていました。o......rz

　関越道は順調に流れていて、高崎の寮には無事0:15ごろ到着しましたが、所要時間の半分以上が都心を横断して関越道に乗るまでにかかっていて、外環道が市川まで全通するのが本当に待ち遠しいです。。。


　今回の高速料金は、首都高が平日昼割（〜22時まで10％引き）で630円、関越道が深夜早朝割引で1050円でした。

　つい、浦安をうっかり22時前に出てしまいましたが、22時を過ぎて首都高にのれば平日夜割（22時〜6時）で20％引き＝560円だったんですね……それなら新目白通り経由ではなく美女木まわりで外環道（200円）に乗ってもよかったかもしれません。

　新職場へ初出勤です。

　入社以来、群馬県内での通勤（しかも下り電車か徒歩だけで職場へ行けた）だったので、通勤ラッシュアワーとはほとんど無縁でした。


　異動の通知をもらって以来、東京の電車通勤は大変なんだってね〜、と言われましたが、実は京葉線の混雑は地下鉄東西線に比べればどうってことないです。

　……東京に通勤してるなァ、と実感したければ、逆に東西線はとってもオススメです。（笑）


　それに、社会人になって群馬に来てから、良くも悪くも「急がない」ということを覚えたので、乗る電車は各駅停車です。

　新職場へ持っていくお菓子の大袋を抱えても余裕で乗れましたし、新聞も読めました。


　おまけに東京駅から職場最寄りの新宿駅までは中央線なので、下り電車です。

　しかも始業は9:20なので、ピークはすでに終わっているんですね。


　最初、9:20始業・18:00終業と聞いて、前職場の日帰り勤務が8:50〜17:20だったのと比べて、もっと早く始めて早く終わればいいのに、と思いましたが、この時間だと家族で朝食を済ませて8時に家を出ても遅刻しない＋ラッシュのピークも少し外れているわけです。

　そういえばポンキッキでやっていた「パタパタママ」という歌を思い出すと、

「♪7時　お鍋ケロケロ台所」（＝家族で朝食）
「♪8時　パパの靴を　ピカピカ靴磨き」（＝ここでお父さんが出勤する）
（中略）
「♪（夜の）6時　パパを　うきうき　お出迎え」（＝お父さんが帰ってくる）
「♪（夜の）7時　夕食パクパク　ママよく食べる」（＝家族で夕飯）


　18時終業でも、チャイムが鳴ると同時に職場を出さえすれば確かに18時台には新浦安駅に着くことができて（誰も迎えになんか来ませんが）、19時から家族で食卓を囲めるわけです。

　なるほど、むしろ9:20〜18:00は、大半の人が1時間以内で通勤できた古き良き昭和の平均的サラリーマンの生活スタイルに合っている（合っていた）のだな、と気づきます。

　寮を引き払うことになったのですが、宅配業者へお願いするのは最後の最後にして、なるべく自分で運ぶことにしました。

　2年リースで来年5月まで借りている車が「自家用貨物車」（4ナンバー）なのと、これから浦安で暮らすのに使い道がなくても毎月2万円近いリース料だけは必要なので、できるだけ活用したい、という算段です。

　……去年の5月にリース契約したときは、本当にこの時期の転勤って予想してなかったんですよ！　本社採用で2年上の先輩はまだ引き続き群馬在勤ですし。。。


＃浦安の家にどうにか置けるので駐車場代が要らないのが唯一の救い


　さて、関越道の「土日高速1000円」エリアは東松山ICまでで、そこから東京方面は別料金です。

　そうすると、高崎〜練馬なら深夜早朝割引（軽自動車で1050円）のほうがよいので、高崎の寮を20時半に出発します。


　20時ごろ「ドラぷら」の渋滞情報を見たら、「東松山IC〜本庄児玉IC　30km」……って、なんだそりゃっ！

　あーあー、平日休みなら土日高速1000円の混雑に巻き込まれないで済むのにな、これから毎週このレベルの渋滞と付き合わなきゃなのか……思いつつ、20時半の出発前に再度見ると「25km」に減っていたので、さらに減ることを期待して出発です。


　幸い、渋滞の原因は混雑ではなく事故だったもよう（＝毎週繰り返されるわけではない）で、自分が到達する頃には2km程度になっていて5分程度で抜け出しました。

　その先で20分ほど滞った区間がありましたが、新座料金所を通過したのは22:03！　すばらしい！！

＃入口か出口を22時〜6時に通過すれば深夜早朝割引（50％引）適用


　その後、外環道（深夜早朝で200円）〜美女木JCT〜首都高（日曜日で500円）は渋滞もなく、浦安の家には23時ごろ、無事到着しました。

　高崎の社員寮を出ることになって、一つ困ったのが食堂の食券です。

　賄い付きの寮ではあるものの、食事はあんまり寮で食べていませんでした。

　……写真はきょうの夕飯ですが、これでも土曜日なので手抜きの日（失礼）なんですよ！

　平日の夕飯は、おかず三品は当たり前、しかも寮母さん手作りの食事はおいしいときたもんで、とっても嬉しいのはうれしいのですが……食べ過ぎてしまうのが目に見えています。

　結婚されて寮を出られた先輩方が、みるみるスマートになってゆくのは毎度のことです。


　そんなわけで、何枚か買ってはあったものの使っていなかった食券を、寮にいるうちに使い切らねばなりません。

　1ヶ月間、土日祝に荷物の運び出しに寮へ戻りますが、日祝は食堂が休みなので、土曜日しか使う機会がないのです。


　朝食券・夕食券に付け加えて、大問題は弁当の食券。

　昼食用に作ってくれる弁当は、量もちょうどよくて出勤の都度お願いしていました。

　最初は10〜20枚ずつ買って、なくなると買い足していたんですが、どうせ使うんだし、と9月の終わりごろだったかに40枚（およそ4か月分に相当）ドーンと買っちゃったんですよ。

　…　…　ま　だ　半　分　も　使　っ　て　な　い　ん　で　す　け　ど　っ　！


　これから1ヶ月間、土曜日の昼食用に何枚か使うとしても、、、、誰か後輩君にあげてしまうしかなさそうです。

　おとといの出勤時の話なんですけれども。


　寮の玄関でスリッパから靴に履き替えたとき、出勤用の革靴ではなく、プライベート用のウォーキングシューズに履き替えてしまったことに気がつきます。


　まぁ、こういうことは1年に1回くらいあるので、しょうがないなぁ自分は、と思いつつ革靴を履きなおして寮を出ます。

　で、敷地を出て道を100mほど歩いたときでしょうか。


　ス　　ー　　ツ　　の　　上　　下　　が　　違　　う　　よ　　！　　！


　うわー！　こんなこと初めてですってば！！

　あわてて寮へ引き返すんですけど、その途中に後輩社員とすれ違います。


「高橋さんどうしたんですか？」
「いや、あの、ちょっと、、あはははは…」


　見ないでっ！　頼むからあんまりこっちを見ないでくれッ！！


　その後泊まり勤務が終わって、昨晩の夕飯も食べきれず残してしまいましたし、やはりちょっと普段と違ってどうかしているようです。

　それにしても、、、、まるでマンガみたいな話じゃないですか。orz

　いろいろ考えた末、東京では寮に入らず、当面は浦安の家から通勤することにしました。

　「三食小言つき」は面倒に思うこともありますが、駐車場は借りずに済みますし、ここで貯蓄にスパートをかけることを選択しました。

　そうすると、食器類は片っ端から不要になります。

　冷蔵庫も、次に一人暮らしをするときは本格的に自炊をするのにもう一回り大きいものを買うつもりなので、いま使っているものは誰かにあげてしまおうと思います。

　そんなふうに考えながら、ゴミ袋にバンバン放り込んでいったら、連日のように45リットル用ゴミ袋が出るありさまです。

　……寮のゴミ捨て場は高崎市ではなく会社が契約している廃棄物処理業者が回収に来るので、曜日などを気にせずに捨てられてありがたいです。


　これだけ連日モノを捨てても、部屋の散らかり具合にあまり変化がないってどういうことなんですかね？　orz

＃捨てているのは戸棚やタンスの中で肥やしになっていた物が中心だから、というのもありますが


　夕飯は、所用で前橋市内へ出かけたついでに、前橋のホワイト餃子にて。

　前橋にホワイト餃子があるなんて今週に入るまで知りませんでしたよ！


　1.5人前＋ライス大盛を頼んだら、な　ぜ　か　食べきれずちょうど0.5人分を残してしまいました。（えー！）

　周囲の私と似たような年代の人は同じように注文しているので、無謀な注文をしたわけではないはずなのですが。。。


　……それはそうと、ホワイト餃子って妙に粉っぽくないですか？