よんなん総研blog

　去年、2度海外旅行をしたので、そのときのマイルはいつまで使えるんだっけ…と調べました。

　4月にフランスへ行ったときは、エールフランスで21064マイルでした。

　10月にアテネ・ドバイへ行ったときは、エミレーツ航空で13827マイルでした。


　エールフランスのマイルで日本の国内線往復と引き換えるには25000マイル必要なんだそうで。

　学生時代には、キャセイ航空でヨーロッパへ行けば15000マイル以上がついてきてそのまま日本航空の国内線が1往復タダで乗れたので、ヨーロッパ旅行＝国内線往復がオマケ、みたいな感覚だったんですが。


　エミレーツ航空のときは、提携しているユナイテッド航空の「マイレージプラス」で溜めたんですが、こちらは国内線往復（15000マイル）に約1200マイル足りません。

　しかもユナイテッドは規則を改正して、最後の利用から36か月有効だったのが18か月に短縮されてしまい、来年の4月までに何らかの加算がないと無効になってしまいます。

　足りないマイルを買ってもいいんですが、1000マイル単位です。
　1000マイルは約7600円ですが、2000マイルだと11000円です。
（1マイル2.75セント＋消費税7.5％＋手数料35ドル、1ドル≒117.6円）

　7600円プラスで、羽田〜旭川線とか帯広線とか往復できるならいいかな、とは思えますが、11000円は少し考えさせられます。

　ハーツレンタカー利用でも1日利用50マイル加算なので、国内のトヨタレンタカーを使ってどうにかできないのか、と思うんですがどうなんでしょう。


　それより何より、実は、エールフランスもエミレーツも、コンチネンタル航空の「ワンパス」でマイルを溜めることができて、こちらは無期限有効だったんですね。

　……まぁ、ぐだぐだ言ってもしょうがないので、来年4月までに国内旅行で一度ANAを利用しておくのが賢明なのかもしれません。