よんなん総研blog

　博多18:25発の特急「ソニック47号」に乗りました。

　列車は大分行きですが、夕方の通勤時間帯でもあり、博多発車時点で5両編成の車内は通路にも何人か立っている人がいるほどです。

　博多から小倉を通り越して19:24着の下曽根まで自由席特急料金が500円なので、高崎線の特急以上に気軽に利用できるのです。
　おまけに、快速電車より圧倒的に速いですし。

　しかも、上野駅と違って特急用の改札口がありませんから、特急券を買わずに乗ってくる人もいるはずです。
　博多の次は18分後の赤間。ここまでに車内改札（検札）を終えないと、どんどん人が降りて行ってしまいます。


　5両中、1号車、2号車半分、5号車のうち16席が指定席、残りが自由席。
　これを2人の車掌で改札していた模様なのですけど、、、、


　私が乗っていた4号車にやってきた車掌さんの手早いこと手早いこと！
　みるみるうちに進んできます。

　その動きを観察していると、まさしく職人の域です。
　JR東日本とJR九州では、使っている器具（スタンプとか端末とか）なども違うのでしょうけれど。

　見事に赤間に着くまでに終えたらしく、その車掌さんは次の折尾（博多を出て31分後）で降りていってしまいました。


　その職人技を見ただけでも、九州に来た甲斐があったと思ったのでした。